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161.
在过去的几十年中,空潜对抗优势一直是向飞机一方倾斜的。有些国家已经在研制用于潜艇上的防空导弹,以提高潜艇在空潜对抗时的生存能力。文中介绍了潜空导弹的发展状况,对其作战效能进行了初步研究,建立了潜空导弹作战效能评估模型并进行了算例分析。 相似文献
162.
再生冷却通道跨临界甲烷流动传热研究 总被引:2,自引:2,他引:2
采用数值模拟方法,对再生冷却通道和跨临界甲烷进行三维流动与传热耦合计算.采用经验公式模拟燃气侧对流和辐射换热,考虑跨临界甲烷物性随温度和压力的变化.所得结果表明:甲烷比定压热容、黏度、导热系数在冷却通道截面出现极值,阻碍其热量交换,流场分层、流速非对称明显;冷却通道温度沿径向减小,沿周向增加至通道中心达到最大,在肋根处热流密度最低. 相似文献
163.
165.
166.
167.
简介和分析了国外质量管理发展的概况,并结合我国企业实际,研究了“领导重视、强化机构和激励机制以及营造好的质量文化氛围”等方面是加快我国企业质量管理向前发展的关键所在,只有“尊重人、理解人、关心人”,坚持以“人”为本抓质量、促管理、兴科技、创名牌、增效益,走质量效益型发展之路,企业才能直面困难,再铸辉煌。 相似文献
168.
169.
为阐明实际工作环境参数下气冷喷油杆内燃油结焦速率与沉积厚度等特性,建立沿喷杆轴向的一维非稳态热-流-固耦合换热与燃油结焦计算模型,获得了喷杆壁面与燃油温度、结焦速率与相对结焦厚度等参数沿程分布。分析了燃油进口温度和质量流量对燃油结焦特性的影响,并与无气冷喷杆方案结果进行了对比。计算结果表明:燃油温度沿轴向逐渐升高,喷杆壁温在底端达到峰值。基准工况下气冷喷杆结焦速率和结焦厚度均沿轴向先升高后降低。结焦速率最大为26μg/(cm2·h),对应相对结焦沉积厚度0.6%。无气冷喷杆方案,在喷杆前端和底部各存在一结焦峰值区域。结焦速率峰值分别为398μg/(cm2·h)和807μg/(cm2·h),对应相对结焦沉积厚度8%和15%。固定燃油进口流量,随着燃油进口温度升高,结焦速率显著增大,喷杆内结焦总质量呈指数级增长趋势。固定燃油进口温度,进口流量越大,结焦速率略有增大,结焦总质量仅呈线性增长趋势。相较于无气冷喷杆,气冷喷杆可显著降低喷杆壁面与燃油温度,从而大幅抑制结焦生成。 相似文献
170.
近年来,移动通讯设备、消费类电子产品及数码摄像产品快速发展与普及,绝大多数电子产品选择锂电池作为其充电设备。然而锂电池稳定性较差,运输过程中易发生自燃,并伴有爆炸可能。尤其在航空运输领域,由锂电池运输导致的爆炸事件屡禁不绝,对生命财产安全构成严重威胁。为确保锂电池航空运输安全且满足市场对锂电池货物的运输需求,项目组通过调研国家相关部门及行业涉及的公司、协会,获得一手信息及资料,再运用归纳法、系统与结构分析法、调查法等方法,找 相似文献