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千年之首的金秋,阳光明媚,天高气爽。中国航天界的同仁满怀欢庆建国51周年的喜悦,同宋健副主席、联合国官员、有关国家驻华使节、高校的师生代表聚集在北京大学百年大讲堂,共庆首届“世界空间周”。在此之际,我谨向各位领导、女士们、先生们致以诚挚的问候与祝福,并祝“世界空间周”活动取得圆满成功。 我发言的题目是:振兴航天,开拓天疆,服务国民经济建设。分4个部分:第一部分,宇宙浩瀚无限,奥秘无穷,资源丰富;第二部分,征服宇宙,登踏天体,方兴未艾;第三部分,中国航天,持续发展,势头正劲;第四部分,世世代代,携手并… 相似文献
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本文讨论了风洞数据库的由来和基本概念以及在航天飞机研制中的应用。简述了 CHRYSLER 公司的 DATAMAN 管理系统和兰利中心 RIM 管理系统的发展。最后介绍了数据库设计的基本步骤。 相似文献
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构造一种新的源项修正方法用于三维椭圆型方程网格生成,可以实现对网格与边界正交及网格与边界间距的双重直接控制. 相似文献
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将新近的Shih Lumley(S L)模式应用于雷诺数为7 2×106的6∶1椭球绕流的全N S方程计算,作为参考也计算了Jonse Launder(J L)模式。在没有发生分离时,两种湍流模式计算的平均流场与实验结果符合较好。在分离发生后,J L模式计算的分离结构与实验差别很大,没有计算出二次分离线;S L模式的计算结果较好,计算得到的表面摩擦力线图谱中主要分离结构与实验结果较接近,分离区的表面压力系数分布也与实验值定性相符;在S L模式计算结果中,壁面附近出现小尺度的分离再附结构. 相似文献
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美国第一代航天飞机(Shuttle-I)在177千米高度以上飞行时处于自由分子流区(克努曾数 Kn≥10),在83~177千米的高度范围内处于过渡流区(0.001≤Kn≤10)。传统的连续介质空气动力学已不适用了,而要用非连续的稀簿空气动力学。本文简要介绍美国航天飞机研制过程中采用过的蒙特卡罗直接模拟法、粘性激波层法和洛克希德工程计算等理论计算方法。并与风洞试验和飞行试验结果进行了比较和分析。研究结果表明:低密度效应对航天飞机的气动加热、阻力系数和升阻比等气动性能有很大的影响;理论计算与飞行试验的差别随 K_n 数的增大而增大,其差別的原因尚没有确切和满意的解答。对过渡流,目前无论是理论计算还是风洞实验都存在着较大困难。因此必须加强对航天飞机低密度效应的理论和实验研究。 相似文献
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