子母式战术导弹射击效率的Monte—Carlo数字仿真

利用Monte—Carlo方法，采用全弹道仿真对子母式战术弹道导弹的射击效率进行了数字仿真研究。以某型号的战术弹道导弹为例进行了仿真计算，对仿真结果进行了分析，并得出了一些有益的结论。     

精密测绘能力的形成与实效

介绍了一套精密测绘系统用其在国民品工作中的有效应用。     

新型桨尖抑制旋翼跨声速特性的影响分析

为研究不同形式的新型桨尖在抑制旋翼跨声速特性方面的作用,开展了多种桨尖对旋翼局部流动及气动特性影响的数值分析研究.发展了基于高效嵌套网格方法的旋翼流场高精度CFD求解方法.在此基础上,详细分析了桨尖外形对旋翼桨叶跨声速区域激波强度、激波诱导气流分离、桨尖涡尾迹及气动性能的影响.数值结果表明:桨尖的后掠和上反在缓解旋翼跨声速特性方面的作用相对较小;桨尖前掠和下反能更有效地减少桨尖外端跨声速区域,降低该位置激波强度并缓解激波-附面层干扰诱导的气流分离;后掠桨尖在减小旋翼反扭矩方面的整体效果良好,直线前掠桨尖在大桨盘拉力状态能够更有效降低旋翼扭矩(直线前掠30°时,扭矩降低达12.3%),桨尖下反可以有效抑制桨尖涡强度(抛物下反30°时,桨尖涡强度降低50%),并加快桨尖涡尾迹的耗散.      

基于模式空间变换的圆阵无源测向算法研究

建立了均匀圆阵测向系统模型，在其基础上利用模式空间变换方法将均匀圆阵转化为虚拟均匀线阵，使得ESPRIT算法得以应用，从而实现二维无源测向。为验证算法的可行性及可靠性，搭建了七元均匀圆阵实测系统。实验结果表明，该算法所用时间较短，且测向结果较为稳定，可应用于均匀圆阵无源测向系统。     

基于Ⅲ类模糊数量化法的航空公司安全评估

为了客观和科学地评价航空公司安全状况，建立了涉及航空公司运行、维护、管理和机队表现的安全指标，通过使用基于模糊数量化Ⅲ类方法对这些指标进行处理，将模糊定性指标转化为定量指标，使航空公司在安全状况和风险方面显示出相对于其他公司的总体安全水平。以4家航空公司为例，进行了分析计算，并在二维坐标轴上将评估结果绘制成散点图，以获得每家航空公司的安全情况，并帮助航空公司确定自身在管理方面存在的不安全因素及找出改进方法。     

固体火箭发动机测试中存在问题的思考

讨论了国内固体火箭发动机靶场测试中存在的几个问题，提出了解决思路，这些构思在今后的飞行试验中应该予以同度重视，提高产品质量必须改进测试方法，并加强质量控制措施。     

固体火箭发动机喷喉烧蚀辨识

根据发动机实验得到的压力，推力随时间变化数据，建立了喉径变化模型，并用辨识技术得到了喉径变化规律，为发动机性能计算提拱了必要的数据，也为指导发动机设计和提高处理精度提供了参考。     

河水赐与的礼物(五)——古埃及文明探秘

中、新王中时期的宗教典籍说明奥西里斯的取胜从根本上改变了人们对来世的观念.法老仍去他的天堂,但普通百姓现在居住在比较宽敞和更加明确的冥界.冥界与尼罗河谷并行,一部分在河谷之下,它与埃及只隔一道山岭和一条狭窄的峡谷,太阳和亡灵可以通过其间.死者如果想到达冥界,首先得通过一段黑暗阴森的地带,这里恶魔和鬼怪经常出没,如果意志不坚定,就会被擒获然后倍受折磨,最后被吞掉或烧毁.在这片黑暗的土地上,每个恶魔统治着各自的区域或省.