液氧传热性能研究

用电加热方法实验研究了超临界压力下临界温度区液氧的传热性能,验证了国内常用的传热准则方程式计算液氧换热的适用性.研究结果表明:用亚临界非等温流体湍流换热公式计算超临界压力下液态氧的传热时,只适用于壁温T_w<200K,液温T_f<140K的传热工况;用谢茨曼提出的临界温度区流体换热公式计算临界温度附近液氧和低温气氧的放热系数时,偏差很大;常用的气体换热公式计算超临界压力下高温气氧的传热,基本合适.文章整理和提出了一个适用于临界温度附近液氧和低温气氧传热计算的新的准则方程式.     

世界机器人一览(续)

如洲。。工鼠怡比侧侧‘f,翅彬八T忿琳收袱冲00.臼巾嫩 铡攀令8仲寨道洲嫩︵囚忍泄卑︵8︶ 娜卑八卜)粼离体︵。︶ 欺叫泪谊名长端名帐仲蒸发翎哪(嵘)禅︵哪) 00的T体彩劣只喂长碧g救渭翅域担卜\工Od︵的︶很椒6褪嗯 闷洲1 .8卓竣徊举教润燕唱g如忱,︵囚︶材卿希遥闯琐划戮,攫黎毓攫王甘卜拭关褥八T)卿翠 卿瞿一l一l一N.洲躺戴满一簇o。。。一。·"一钊耸假希资桨工胃璐翠集毕居戮集塑居鹦桨盛响集弱胃卿桨弱黔工脚溯长翠致珍卿溯长银默鹭l脚塑簇剔吸居卿期拟艰叹瓶二!l.JI几eses.esll.IJ.eslrees...es一…一…长00。工的哪。0的囚。O的…     

世界工业机器人一览

1923年捷克作家Karel Capek在其幻想剧“罗萨姆的万能工人”中创造了机器人这个词,原是个四肢发达而头脑简单的混合物一人类的驯服工具。但事情越说越玄,科学幻想小说出现了机器人大军向人类进发种种虚构。这倒使Isace Asimor于40年代提出了机器人设计的三大法则: 1.机器人必须不伤害人类; 2.机器人必须总是服从人类的意志,除非与第一法则相冲突; 3.机器人也必须保护自己不受损害,除非与第一、二条相冲突。在核工业的操作机以及数控技术的启发下,George Devol于1954年提出了一个关于设计制     

我“长征三号”火箭将发射美国卫星 为国外发射卫星的第一个合同签订

据新华社电,在我国古老的传统节日——春节的前夕,一九八六年一月二十八日,中美两国在北京签订了一项用我国“长征三号”火箭为美国发射一颗通信卫星的正式合同。自去年一月以来,我国长城工业公司曾先后为瑞典空间公司,美国西联公司、泛美卫星公司、特雷公司和多美尼影视公司签订发射卫星订座协议,这次签订的合同是我国为国外发射卫星的     

一种弹载雷达干扰天线的结构设计

弹载雷达干扰机的天线要求体积小、宽频带、高增益,且耐受功率大,对天线的结构设计提出了更高的要求.对一种弹载大功率雷达干扰天线的结构设计特点进行了分析,从天线组成原理、馈电结构形式、材料选择、电磁场仿真分析等方面进行了详细描述.采用小型化、一体化的综合设计以适应弹载平台需要,并通过大功率辐射试验验证设计的正确性.     

科技论文及文后参考文献

<正> 将科技信息及时地流通,促进社会进步,是中国科技发展的当务之急。科学技术期刊以其信息量大、发表形式灵活、发表周期短的特点,引起社会的广泛关注和重视。     

我国将为瑞典发射邮政卫星

<正> 瑞典空间公司已与我国签订了利用我国长征二号运载火箭搭载发射瑞典邮政卫星的“发射订座协议。”这是自我国去年十月宣布用我国的运载火箭承揽国际卫星发射业务以来签订的第一个协议,标志着我国的运载火箭即将进入国际市场,为外国提供卫星发射业务。     

计算机辅助设计在流体动力工业中的应用(续)四、流体动力控制系统的计算机辅助设计

控制系统的计算机辅助设计,CSCAD(Co-ntrol System Computer Aided Design),是70年代发展起来的。初期常常是些仿真为基础的软件包。利用古典的频域法、根轨迹法设计单变量系统的校正环节。或是基于线性二次型最优控制理论设计线性最优控制系统,把问     

C919前机身在中航工业洪都下线

5月15日,由中航工业洪都研制的C919大型客机前机身大部段在江西南昌下线。在前机身大部段的研制过程中,洪都突破了第三代铝锂合金先进材料应用及制造、大尺寸飞机蒙皮数控铣切和镜像铣切制造等一系列关键技术,培养了一支高水平的工艺制造团队,为C919的后续攻关打下了基础。     

客舱地板斜撑杆对民机典型机身段耐撞性能的影响

针对一类具有客舱地板下部斜撑杆的民机典型机身段,研究了斜撑杆对机身段耐撞性能的影响。建立了客舱地板及其下部结构的有限元模型,客舱地板以上的框段结构、乘员质量和座椅被简化为刚性质量块。分析了斜撑杆为开孔/不开孔开剖面结构、斜撑杆剖面尺寸变化以及无斜撑杆和刚性斜撑杆情况下,机身段在坠撞速度为7m/s时的冲击特性。对比分析了各种情况下座椅位置处的加速度-时间历程曲线、机身段的破坏模式和能量吸收情况。结果表明存在合适刚度的斜撑杆,使该类型机身结构具有良好的耐撞毁性能,而增加或减少斜撑杆刚度均有可能产生多次高过载。