对人体骨髓空间辐射剂量的计算

简介 在早些的论文中，Badhwar等人（2001）介绍了关于几个辐射敏感器官和几个皮肤表面位置的空间辐射测量值和相对的计算值，该计算值是使用改进的Rando人体模型和改进的计算机男性解剖学几何屏蔽模型得到的。这次实验被称为人体模型躯干实验（PTE），1998年6月在STS．91航天飞机上飞行了10d；     

2008年NASA十大探索发现

2008年在NASA庆祝成立50周年之际，“凤凰”．号圆满完成火星任务，“哈勃”发现绕遥远恒星运行的行星，而且国际空间站建设接近尾声，NASA与印度合作进行探月科学任务并在重返月球任务上取得较大进展。在地球，NASA研究人员观测到了北极海冰持续减少、“战神-1”火箭通过重要设计关口、发现了引起北极光闪亮亚暴的原因并且为研制最新技术水平的泳衣提供了帮助。以下是2008年NASA十大科学成就：     

高压涡轮工作叶片叶型设计研究

针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态下效率更高,在λ2is=1.20状态下的损失减少了2.8%。该方法缩短了设计时间,并且节省了平面叶栅吹风试验的成本。     

美国未来载人航天飞行

为了开创太空探索的新纪元，在太阳系深处留下人类的足迹，美国航字局在继续开展国际空间站科研合作的同时，正在开发以猎户座多功能载人飞船、新一代运载火箭和先进探测系统为代表的一系列航天新项目。以掌握人类远征月球、近地小行星和火星的能力。     

载人火星飞行中最易出现的心理问题

尽管火星飞行任务与其它的任务（如长期留守轨道站、登陆月球、在地球未知区域的探险等）在某些方面有共同的环境因素,但火星飞行任务所存在的距离远、对生保系统的依赖、隔离和限制、社会生活单调、不可能实施任何快速营救、不能定期提供物资补给等问题将对乘员心理产生严重影响。心理保障对载人火星探险飞行任务具有重要意义。本文对载人火星探险中极易出现的心理问题的原因和可能产生的后果进行了分析并阐述了相应的预防措施。     

防御火箭和迫击炮的拦截系统

近年来,以色列和美国非常重视针对火箭、常规火炮和迫击炮（RAM）的防御系统的发展。今年,以色列将部署针对短程火箭的“铁穹顶”防御系统,而美国则将继续评估一些防御RAM袭击的解决方案。     

太空生命科学研究在地面的应用

像以往的探险家一样,我们也进行了太空探险,这种探险带来的回答可以使我们探知远离我们的世界。在太空探险过程中,我们对自己也有了进一步的了解。空间生命科学研究的主要目的是为了使人进入太空,在地球以外的空间中正常生活。现在,我们已经具备了可以使人在太空中生活一年以上的条件,     

F136发动机试验陶瓷基复合材料的潜在应用

GE公司正在开展陶瓷基复合材料在发动机热部件方面的应用试验,研究重点是静子叶片、涡轮机匣和火焰简等非转动部件,同时该技术在转动部件上的探索性研究也在进行中。     

在俯仰面中导弹自动驾驶仪的不完整状态的反馈设计

极点配置法就是给十字尾控导弹设计一种线性导弹自动驾驶仪系统,选择合适的闭环极点位置的程序来保证期望的瞬间性能,极点配置方程式是简便的,可以在俯仰操纵面内求出快速稳定的加速度。前馈通道增益可以保证在一步输入情况下没有任何稳定态误差的跟踪。同样导弹的弹体速率、舵偏转峰值和舵速率的一些控制器可以有特定的稳定裕度。一个不完整状态反馈控制器不需要观察器系统。该设计在不同响应速度下可以达到期望的稳定裕度,同时利用硬件性能选择自动驾驶仪响应速度（GCF）。     

多段翼型增升小翼纳维-斯托克斯方程分析

装有扁平板增升小翼的多段翼型流场数值分析已经完成。研究的小翼装在接近主翼段后缘，高度范围是0．25％～1．25％参考翼型弦长。二维数值模拟在嵌入式结构拓扑网格上采用不可压缩纳维-斯托克斯（N-S）方程求解分析。新的网格细化提高了网格边界重叠部位的计算精度。在固定雷诺数条件下，对装有窄缝襟翼的二段翼型研究了各种小翼的影响。计算和实验结果都表明，相对未装小翼的基本翼型，主翼段凹陷处装有小翼提高了最大升力和升阻比。计算得出的流线分布揭示，正是小翼的存在引起了襟翼流场分离的减弱。也研究了三段翼型在一个雷诺数范围内的流场情况。对优化的襟翼来说，计算和实验所得的雷诺数影响结果一致。当襟翼从最有利的位置移动时，数值分析表明，小翼有助于翼型重新优化，大概能起到所优化襟翼效益的1％量级的作用。