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251.
本文论述了纤维缠绕复合材料发动机壳体和喷管中出现的主要缺陷,形成的原因,以及减少各类缺陷应采取的措施,从保证产品质量出发,提出了对原材料、预浸带的质量检验、产品制造工艺的控制以及产品的验收试验这三个主要环节进行全面质量控制的方法,以便最终实现固体发动机壳体和喷管的高度可靠性。 相似文献
252.
日本三菱电机公司已研制出星载64k字节CMOS大规模集成存贮器,该存贮器可大幅度降低由于宇宙空间放射线而产生的故障和误动作(这一技术已由日本公用电报电话公司厚木电气通信研究所应用到近程攻击导弹上).这种存贮器具有世界最高的集成度. 相似文献
253.
有一种美国生产的战争机,最后以在空中遭大量击落作为其服役生涯的终点,但这种击落不是在作战中,而是在作为武器系统测试之用时进行。英国法律规定,任何导弹系统在为国防部大量生产交付部队服役之前,需经过完整的全效能测试,该测试需要将研发中的导弹,以地对空或者空对空的方式,对一架全尺寸,作战状况下的实体战斗机进行实弹射击。 相似文献
254.
始安 《世界航空航天博览》2004,(2):93-93
美国国家肮空航天局(NASA)在经过一连串的测试机验验证后,决定生产3架Χ-43空天飞机的原型机,对这种空天飞机进行更进一步的实机验证,以证明冲压发动机在未来空天飞机上的实用性。计划中Χ-43空天飞机实验机时速可以达到每小时8045千米,即约7倍声速。该项被称为Χ-43C的高超声速空天飞机飞行计划将耗资1.5亿美元, 相似文献
255.
针对目前数字波束形成网络幅相一致性测试系统中扩频码受限于正交码的问题,提出了一种基于非正交码的数字波束形成网络幅相测试方法。基于非正交码的幅相测试精度受多址干扰影响,提出了使用解相关算法提高幅相测试精度的方法,该方法以噪声略有增加为代价消除了多址干扰。理论分析给出了幅相测试的理论下界,并分析了系统误差、通道间耦合对幅相测试精度的影响。仿真结果显示,当采用非正交码时,测试设备不使用解相关算法无法达到预设的精度要求;使用解相关算法后,基于非正交码的幅相测试可以达到理论下界,在带内信噪比为10dB条件下,幅相测试精度为±01dB/1°,可以满足实际系统需求。 相似文献
256.
257.
文章详细介绍了桂林航天工业高等专科学校图书馆电子资源利用与荐购读者调查的实施情况。通过对调查结果的分析研究,了解到读者对图书馆电子资源利用情况特点,使用能力,以及对图书馆今后更合理订购电子资源提出一些中肯建议。并根据调查报告提出了更具有针对性的调整资源和改进服务的相关措施,从而为提高图书馆服务质量和水平提供指导,为图书馆服务于管理提供改进依据。 相似文献
258.
双马来酰亚胺树脂和环氧树脂复合材料在极端温度下的性能对比 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对卫星复合材料天线在轨工作的高、低温温度环境,选择了玻璃化温度在220℃以上的双马来酰亚胺树脂和改性增韧环氧树脂作为新一代高模量碳纤维复合材料树脂的候选基体。在常温、极端低温-196℃和高温+150℃测试了两种树脂基体碳纤维复合材料的力学参数,包括弯曲强度、弯曲弹性模量、层问剪切强度和热膨胀系数等。同时,对统计测试结果进行了分析,对比了两种树脂在温度环境下的性能差异。最后根据强度差异、热膨胀性能差异和工艺过程的复杂性,选择了改性增韧环氧树脂5224作为新一代卫星天线产品碳纤维复合材料的树脂基体材料。 相似文献
259.
260.