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741.
无肋双曲线型冷却塔风压分布的全尺寸测量和风洞研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文叙述了广东茂名热电厂双曲线型自然通风冷却塔风压分布的风洞实验和全尺寸测量结果。该塔高90米,无塔肋。风洞实验给出了在均匀气流和大气边界层气流中,不同雷诺数和塔面集中粗糙度时的平均风压分布。全尺寸测量给出了雷诺数约为5.4×10~7时无肋塔内外壁面的平均风压分布。文中还讨论了风洞实验时模型表面适当布置粗糙度,可使低雷诺数时的实验结果应用于大雷诺数的问题。 相似文献
742.
743.
应用MSC/NASTRAN软件计算分析了某型飞机翼下不同位置挂装外挂物后,对机翼振动特性和机翼/外挂物系统颤振特性的影响,计算结果表明:翼下外挂物对机翼二弯和机翼一扭模态的影响较大。 相似文献
744.
745.
人为因素分析系统(HFACS)由美国海军航空、FAA在REASON模型基础上开发的航空人为因素分析与分类系统.讨论了HFACS对商业航空事故、通用航空事故的人为差错分析,以及CFIT与non-CFIT人为差错的对比.分析显示,在商业航空和通用航空的事故中,不安全行为中的技能差错发生率最高,感知差错和违章在CFIT事故中发生的概率明显高于non-CFIT事故. 相似文献
746.
防止飞机进入失速不稳定区是自动控制系统对稳定性影响的重要方面.本文叙述了一些大型客机和机动飞机为防止失速而设置的迎角限制功能。并给出了某电传验证机大迎角限制功能的试飞数据。 相似文献
747.
本文对固体火箭发动机复合结构喷管石墨喉衬在燃气压力和变温载荷作用下的二维应力场,采用有限元法进行了分析、计算。提供了该方法的力学模型与基本方法和算例。计算中考虑了材料的方向性。为了节约计算机内存,整体结构刚度矩阵[K]采用了变带宽压缩存贮法。为了验证理论计算结果的准确性,还与实验结果进行了对比,两者基本符合。 相似文献
748.
四足步行机的一种新全方位步态 总被引:1,自引:0,他引:1
对四足步行机器人的平衡与全方位步态进行了研究,提出了一种适用于工程应用的静平衡判断准则;探讨与提出了在平衡条件下,以最短路径为优化目标的一种全方位步态,推导、建立了它的数学模型,利用松驰变量法求解极值,并用北航四足步行机器人实验样机作为实例进行了验算。 相似文献
749.
CAD/RP系统间数据模型的转换方法与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
分析了当前 CAD和 RP系统间数据模型的各种转换方法,并指明了进一步的发展方向。 STL交换标准的局限和不足已日趋明显,由 CAD模型直接分层得到的 CLI格式将成为与 STL文件并存的一种接口格式。 相似文献
750.
本文给出了作为发动机故障诊断前提条件的故障方程的严格定义,论述了故障方程中故障因子的独立性问题及故障方程的求解条件。这些论述对于正确建立故障方程、防止在引入故障因子问题上出现数学方法上和物理概念上的错误以及正确制定发动机故障诊断的技术方案具有重要意义。文中还对现有文献在这些问题上的不妥当观点进行了分析。 相似文献