全球通关计划——快速通关的选择

欧美国家的机场正通过各种手段不断提高自身的运营效率，一方面抵消加强安全审查所带来的影响，另一方面改善旅客对机场的服务感受。在不久的将来，全球通关计划类型的快速入境服务将会成为机场出入境的主流。     

卡普斯丁亚尔发射场

卡普斯丁亚尔发射场,苏联自称伏尔加格勒站,是苏联最早的一个导弹和航天器试验基地,建于1946年年底。它是利用从德国佩内明德导弹试验场缴获的试验设施和俘获的德国导弹工程技术人员建立起来的,用于试验从纳粹德     

三元Navier-Stokes方程的数值计算——激波与附面层的相互干扰

前言 对于空气动力学所提出的问题,通常所需要的只是其定常解。稳定法被广泛地用来解决这类问题。显式格式更为简单,但稳定性要求很小的时间步长,因而计算机时间题是一个突出问题。为克服这一问题,近年来人们作了很多工作。本文采用了一个单步差分格式来计算三元激波与附面层干扰问题。此方法简单,在解的光滑区,格式具有形式上的二阶精度,并且格式是高度稳定的。计算中另一个问题是,在激波附近的     

三轴零动量卫星在轨转偏置动量控制的设计与实现

针对资源一号02B卫星运行中主份陀螺失效的问题,提出了通过在轨注入偏置动量控制程序到控制计算机(AOCC),将三轴零动量控制系统转为偏置动量控制加磁控的方案.给出了整星偏置动量控制器设计,通过在轨飞行数据分析了该方案的实施效果.该卫星转为无陀螺的偏置动量控制的成功经验,为三轴零动量卫星在关键部件(如陀螺、动量轮等)故障时实现高可靠运行提供了一种设计方案.     

任务计划地面站编队数据加载方法研究

随着航空电子系统不断发展,任务计划地面站作为航电系统的一个场站保障设备,为飞行前数据的组织、任务数据加载、飞行后记录数据的管理传输和视频/音频的回放提供了一种快速、准确、规范和安全的技术手段。为适应航空电子系统多机编队任务参数地面加载需求,确保多个任务计划中加载数据的准确性,降低用户对编队内几架甚至十几架飞机制作任务参数的难度,本文提出了合理有效的编队数据加载方案,给用户的使用带来了极大的方便。     

一种空间非合作目标的稀疏点云配准算法

点云数据配准是三维重构的关键技术之一,为了提高空间非合作目标的稀疏扫描点云数据配准的速度和精度,提出一种改进的基于四点算法的全局配准算法进行初始配准,再使用迭代最近点算法精确配准.针对直接扫描所得到点云数据量大的问题,本文提出一种基于KD Tree点云均匀采样简化算法,并且对传统基于四点算法中的阈值参数进行了统一,确定了各误差阈值参数和点云密度之间的关系.仿真结果表明,该方法能够快速、有效地实现卫星稀疏点云的配准,改进的四点算法配准耗时仅为几何哈希算法的42.49%.