价值工程“龙”导弹计划

下面是刊登在雷锡恩公司1981年12月的《导弹消息》杂志上的一则报导:雷锡恩的布里斯托尔和亨茨维尔工厂的总经理最近宣布,有一笔482,000美元的款项付给价值工程变更提案(政府根据“龙”反坦克武器计划采纳的价值工程变更提案).价值工程是一项产品评价技术,它寻求在设计和制造某种部件时成本较低的取代方案,而不影响     

第二章 带有液压传动装置的振动机的动力方程

发生在液压振动器内的动力过程,连续不断地与发生在传动装置和振动机中的过程紧密相连,这些过程相互依存、相互影响。所以,液压振动器的动力分析不能不考虑传动装置—液压振动器—振动机系统的相互影响而孤立地进行。     

误区在这里蔓延

电影《回忆未来》在前苏联放映后,激发了不少观众的想象,掀起了一阵宇宙来客热.顺便说一句,该片是应一家旅游公司和汉莎航空公司之约拍摄的,目的是做广告,结果这里闹得沸沸扬扬,后来被爱挖苦人的观察者讥为患“飞碟综合症”.这种综合症最具特征的标志是:讨论不明飞行物问题时完全丧失幽默感.我的朋友维克多是电影摄影师,看了这部影片后就发狂地追踪起飞碟来.     

“诺亚方舟”的选择

没有人希望见到任何一种植物或动物物种在地球上消失,不管该物种是如何低等和多么不引人注目.但是,直到80年代末,每个小时就有一种物种消失,到2000年,地球上的500～1000万物种中就要消失掉100万种物种.令人伤感的是,问题并不在于我们如何拯救所有这些行将灭绝的物种,因为我们现有的资源甚至于无法解救这些濒临灭绝物种中的一小部分.摆在我们面前棘手的问题是,凭借我们并不充足的资源,决定哪些物种是必要的,而且应该得到登上这艘“诺亚方舟”的允许.     

UFO：飞翔的神奇

从对UFO大量的目击报告的分析中应得出一个结论:出现的大约90%的UFO,飞行时周围都环绕着某种火焰状光晕,它有点类似等离子层.因此,法国科学家贝尔热院士和瓦列教授提出了一种重要的假说.他们认为,UFO周围环绕的这个火焰状光晕就是一个“低温等离子层”,它是自然形成的,这正是UFO飞行的技术原理.UFO本身能生成一种介质,它就是在这种介质中飞行的,它凭借着这种介质既能在大气层中飞     

FAA部署空管人员辅助系统自由飞项目首战告捷

美国联邦航空局(FAA)将于三月进行一项对 于缓解国家空域拥挤状况至关重要的投资决策。问题的关键是,空中交通管制系统应该尽快配备能为空管人员提供飞机间隔建议的计算机化工具。 在过去的几年里,在部分地区部署和试验的五项原     

不同参数对直升机铰接式旋翼气流失速边界的影响的研究

本文分析了直升机铰接式旋翼气流失速边界受马赫数，攻角，俯仰和侧倾角速度，浆叶方位角位置的影响，得出了确定气流失速边界的公式。     

PMA与OEM的竞争加剧

在过去10年,独立的PMA件供应商提供的零部件在80亿美元的零备件市场仅占5％的份额。PMA件的运用也引起了原设备制造商(OEM)的注意。其中价格问题引人注目。盈利的关键应当是如何保持低成本,而不是提高价格     

未来攻击机机械系统综合控制

文章对未来攻击机通用系统实现数字化控制和监测进行说明，使用这一系统的目的在于：1）减小重量和减少与常规系统相关的发动机起 功率因子，2）减小飞行员工作负荷；3）提高维护性。4）提高生存性。5）降低用户费用，本文通过对与通用系统连接的分布式处理器和数据终端的研究来阐述系统设计的各种方法，目前，研究表明两个目标已实现，而且效果明显，例如：在双发攻击机上，能使100kg重量减小大约50％；飞行员工作负荷可以减小1／4。     

用全球定位系统对近地卫星进行高精度定轨

业已证明近地卫星在地球动力学和海洋学研究方面是非常有用的。但是,一项重要限制是卫星轨道状态的确定精度。一般通过处理由地面跟踪网所获得的无线电跟踪数据进行卫星定轨。使用这种地面无线电技术,目前所能达到的定轨精度为米级。对于地球动力学应用和完成海洋学的研究,必须将大地水准面测定到1m以下。本文研究一种应用GPS的定轨技术,采用新的测量方法和数据处理方法可改善定轨精度。我们利用干涉测量的方法来完成用户卫星的高精度定位。巧妙布置少量地面站,使任何一对地面站和用户星总能看见4颗以上的GPS卫星组成的星座。接着本文介绍了使用无线电干涉测量值定轨的误差分析结果,结果表明通过事后数据处理,用这种技术,卫星位置精度可达到所需要的分米级。给出的结果还表明无线电干涉测量对更精确的地球卫星轨道确定也是很有价值的。