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671.
基于本体的陆空通信风险识别与分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
陆空通信是实施空中交
通管制的重要手段,也是民航空管运行中造成不安全事件的重要因素之一。提出针对陆空通信
危险识别与分析的系统参量和引导词,应用BPMN和HAZOP模型识别与分析陆空通信危险偏差
。建立陆空通信风险识别与分析本体模型。构建概念之间的TBox描述逻辑关系和推理,案例
推理证明了方法的有效性。该方法能够实现规范化、术语化风险描述和归类,避免通过自然
语言进行风险识别与分析的缺点,为更有效地进行风险项分析提供科学分类和统计依据。 相似文献
672.
并行计算中一种非结构网格分割方法 总被引:3,自引:0,他引:3
将递归谱对剖分方法应用于流体力学并行计算中的非结构网格分割,以解决负载平衡和最小切割问题。为使用这种方法,计算了网格伴随图的离散Laplacian矩阵的第二特征矢,然后从该特征矢的分量引入网格的对剖分。特征矢计算中应用了Rayleigh商迭代,并进行了一些修正以使收敛强烈地偏向于第二特征矢及考虑逆迭代步中线性方程组的迭代求解。最后,通过非结构自适应网格上Euler方程分区计算的数值结果验证了所发展的网格分割方法。 相似文献
673.
在双三相永磁同步电机(PMSM)电动助力转向(EPS)系统低速段无位置传感器冗余控制中,传统高频脉振电压注入法依赖于电机凸极效应,因而存在位置相关信号的信噪比很小的固有问题。从αβ两相静止坐标系提取高频电流响应信号,直接调制静止两相高频电流,使位置角估算只与直轴电感值相关。将该方法用于饱和凸极性较小的表贴式双三相PMSM。通过仿真和试验验证了所提方法的有效性和正确性。 相似文献
674.
675.
676.
677.
二元俯仰矢量喷管排气系统红外特征模拟实验 总被引:3,自引:3,他引:0
实验研究了二元俯仰矢量喷管排气系统在几何偏转角0°,10°,20°三种状态下的壁面温度分布与红外辐射特征,并与基准轴对称喷管排气系统进行了对比分析。结果表明:二元俯仰矢量喷管排气系统的红外辐射特征相对基准轴对称喷管排气系统有明显下降,正尾向降幅约10%;随着几何偏转角的增加,隔热屏与收敛段的温度逐渐上升,偏转段压力侧壁面温度略有上升,吸力侧壁面温度略有下降,最大变化幅值30K;排气系统红外辐射强度随偏转角增大而增大,尾向15°~45°和-15°~-60°范围内增幅明显,最大增幅可达70%。 相似文献
678.
为实现故障模式的高效管理、开展基于模型的可靠性和安全性分析,以载人航天顶层任务设计为背景,对基于SysML的故障模式分析及建模方法进行了研究。首先,基于对象管理组织发布的风险分析与评估建模语言和SysML扩展机制,建立了故障模式分析的基础模型,便于对故障模式及其相关要素、属性定义;然后,将完成载人航天任务视为系统的顶层功能,使用基于活动或功能分解来识别故障模式的方法,实现系统设计与故障模式分析并行;最后,开展故障模式及其影响分析(FMEA),得到全任务剖面的FMEA条目模型和初步风险分析结果,并将相应的逃逸与应急救生对策纳入到FMEA模型中,实现故障模式相关要素的模型化。 相似文献
679.
680.
提高制造类企业敏捷性的方法和途径 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨、分析了制造类企业实现敏捷制造、提高敏捷性的方法 ,阐述了企业向敏捷制造企业转变的关键要素 ,提出了适合我国国情的敏捷制造使能技术。 相似文献