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812.
起飞是整个飞行过程中最关键的阶段之一,飞机此时如果在结冰情况下运行会给飞行安全带来很大的威胁。因此了解机翼污染情况下的飞机失速保护功能的局限性,并正确地掌握飞机的除冰和防冰程序。 相似文献
813.
814.
基于UML的航空发动机仿真建模研究 总被引:2,自引:10,他引:2
面向对象建模技术是建立可重用和扩展灵活的航空发动机仿真软件的有效途径。本文论述了应用可视化面向对象统一建模语言(UnifiedModelingLanguage)建立航空发动机仿真软件模型的方法和过程,首次运用UML表示法中的用例图、类图、顺序图和活动图描述了发动机仿真软件模型,并用C++编程实现了仿真软件中发动机模型类库、算法类及图形界面类,在此仿真平台上成功的实现了某双轴涡扇发动机的稳态仿真和动态仿真。结果表明,UML是建立扩展灵活的发动机仿真软件的有力工具。 相似文献
815.
816.
817.
应用多维AR分析方法,解决了影响火控精度及其各影响因素的函数关系;分析了各因素对火控精度的影响,从而为预报火控精度提供了量化的分析基础。分析结果表明,该方法对火控精度数据的处理效果明显,具有一定的可行性。 相似文献
818.
针对卫星太阳能帆板的振动抑制问题,本文提出一种基于一致性理论的分布式振动控制方法。首先,依据智能组件的定义建立面向分布式控制的太阳能帆板整体结构动力学模型;然后,根据图论和一致性理论设计抑制帆板振动的分布式控制器,控制器由反馈镇定项和一致性协同项两部分构成;基于Lyapunov理论分析闭环系统的稳定性和鲁棒容错能力;最后,设计不同情况的数值算例,验证所提分布式控制方法的有效性。仿真结果显示,基于一致性理论的分布式振动控制方法不但能够有效地抑制卫星太阳能帆板的振动,提高系统的动态性能,还具有良好的鲁棒容错能力。 相似文献
819.
本文用Jeffreys的无信息先验分布的Bayes方法与随机化的Fiducial方法,对UMA置信限中的均匀数u的取值问题进行了研究,结果表明,Mann建议u取1/2,对二项分布与有替换定时截尾的指数分布这是合适的,但对预定成功数或失败数的负二项分布,此值略为偏小,其相对误差与样本量n的关系为l/(2n 1). 相似文献
820.
本文提出了形状记忆合金线性回复行为的新概念,并对线性回复性能指标进行了具体定义。通过测试TiNi形状记忆合金弹簧的热回复曲线,研究了经过不同热处理工艺TiNi形状记忆合金的线性回复特性。结果表明:通过适当的热处理工艺手段,可以显著改善TiN形状记忆合金的线性回复性能,最佳的热处理工艺为550%空冷,它将线性回复程度PL从56%提高至92%;线性回复率η从54%提高到83%;线性温度范围TW从4℃拓宽为6℃。 相似文献