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971.
固体火箭发动机药柱的长期老化效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯志刚  周建平 《航空学报》1994,15(12):1507-1511
粘弹复合固体推进剂为研究对象,通过实验测得其松弛模量,然后反演出适合有限元分析的蠕变柔量形式,进而分析长期贮存老化对药柱力学性能的影响。在对梁的受拉伸与自重情形下的老化作了分析后,举例分析了真实固体火箭发动机药柱的长期老化效应。  相似文献   
972.
数据采集系统通道采集速率评价中的几个问题   总被引:7,自引:1,他引:7  
介绍了一种简单实用的数据采集系统采集速率的方法,讨论了评价过程的误差来源,以及减小其评价误差的几种对策;同时,给出了评价过程的计算机仿真结果。  相似文献   
973.
突扩燃烧室湍流射流的相互作用及其对燃烧与混合的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文应用κ-ε湍流模型和快速化学反应的守恒标量简化PDF模型,对有中心射流和环状射流相互作用的突扩燃烧室内的湍流流动,混合与扩散燃烧进行了数值模拟。研究了环状射流与中心射流的速度比在较大范围内改变时突扩燃烧室内湍流回流流场的变化,揭示了较大的射流速度比对突扩燃烧室内湍流混合与燃烧的强化作用。  相似文献   
974.
Legendre-Gauss拟谱法求解最优控制问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
童科伟  周建平  何麟书 《航空学报》2008,29(6):1531-1537
 提出一种新的求解基于常微分方程(ODE)和微分代数方程(DAE)的最优控制问题的数值方法。本方法基于直接配置法,通过Legendre-Gauss拟谱法同时离散化状态变量和控制变量把最优控制问题转化为一个非线性规划问题。与传统的直接转换法相比,本方法具有精度高、计算量小、结构简单的特点,而且可以求解最优控制“多相”问题。数值结果表明,本方法是一种通用的精度较高的最优控制直接数值求解法,可用于求解ODE/DAE最优控制问题。  相似文献   
975.
某型发动机地面慢车滑油压力影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据某型发动机在慢车状态下滑油压力受限的原理,对滑油系统中影响滑油压力的各因素进行了分析,并对发动机主滑油泵的供油和泄漏等进行了计算;根据试验结果,提出了在使用国产4050滑油时发生的滑油压力低于限制值故障的排除措施.  相似文献   
976.
TC4合金的电子束冷床熔炼研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
由于电子束冷床熔炼的高真空引起TC4合金中的Al元素挥发损失,不利于控制铸锭Al含量。本文研究了TC4合金在500 kW电子束冷床炉上的熔炼工艺。结果表明,熔炼过程中,Al的挥发损失最为严重,为12%-22%。铸锭的宏观组织均匀,结晶晶粒为从外向内向上的柱状晶,铸锭心部是等轴晶。所生产的TC4铸锭经锻造加工,棒材力学性能符合国家标准。生产TC4铸锭的合适工艺为:原料中的Al质量分数应控制在7.0%-7.5%,熔炼功率为250 kW,熔化速度为100 kg/h。  相似文献   
977.
首先介绍了Hu提出的不变矩和Jan Flusser提出的仿射不变矩,在不增加特征向量维数的前提下,将不变矩的部分分量与仿射不变矩组合成新的特征向量——组合不变矩。利用组合不变矩提取图像中的不变特征向量,并结合基于人工神经网络的分类器,较好的实现了对卫星目标的分类识别。  相似文献   
978.
国外连续纤维增强钛基复合材料的研究与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
连续碳化硅纤维增强钛基复合材料兼有高的比强度、高的比模量和高的韧性,在未来高性能飞机、航空发动机和航天飞机上有广阔的应用前景。  相似文献   
979.
对核心机在地面台试车中的振动特性做了全面叙述和评估。该机的主要特点是转子将穿越两个刚体型临界转速。且第二阶临界转速十分靠近最大工作转速;为避免发生危险共振和减小振动,采用弹性支承或挤压油膜阻尼器装置是必要的。  相似文献   
980.
复合材料构件模具材料选择模糊决策研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
为了实现复合材料构件模具材料的计算机辅助决策,在分析研究复合材料构件模具材料选择的知识和经验的基础上,运用加权多因素模糊模式识别技术,同时结合基于规则的推理(RBR)技术和权重动态调整技术,实现了具有一定自适应功能的复合材料构件模具材料选择模糊决策方法.实践表明,该决策方法能够很好地实现复合材料构件模具材料选用的快速智能化决策.  相似文献   
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