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221.
杨海龙%倪文%孙陈诚%胡子君%陈淑祥 《宇航材料工艺》2006,36(2):18-22
以正硅酸乙酯为硅源,利用溶胶-凝胶法制备SiO2气凝胶先驱体,而后采用真空浸渍工艺将SiO2气凝胶先驱体与硬硅钙石复合,最后经超临界干燥技术制备出了硅酸钙复合纳米孔超级绝热板材。研究了硬硅钙石密度、浸渍真空度、气凝胶原料配比对硅酸钙板材增重率的影响。结果表明,增重率随硬硅钙石密度的减小而增大,但随浸渍真空度和气凝胶原料配比中正硅酸乙酯的增加而增大。对制得的超级绝热板材进行了X射线衍射、扫描电镜、孔径分布等测试;结果表明,这种材料具有纳米孔结构特征(平均孔径为9.1 nm,孔径小于50 nm的孔超过80%,其他都在80 nm以内),常温常压下热导率为25 mW/(m.K),匀温灼烧试验(1 273 K)的线性收缩率仅为1%,并且无贯穿裂纹。因此有望用作航天飞机的隔热瓦,具有潜在的航天应用前景。 相似文献
222.
杨宝刚%金虎%任华友%吴东流 《宇航材料工艺》2004,34(2):26-28
简述了复合材料无损检测方面一些通用的射线检测方法,并通过对胶片射线照相技术、射线实时成像技术、计算机断层扫描成像技术、康普顿背散射成像技术等射线检测技术的系统介绍,展望了未来复合材料射线检测技术的发展趋势。 相似文献
223.
郎泽保%崔玉友%王亮%徐磊%张绪虎 《宇航材料工艺》2007,37(6):70-73
成功制备了Ti-46Al-2Cr-2Nb-0.2B-0.1W(原子分数)球型预合金粉末,并对粉末的特性进行了研究。在随后的粉末冶金技术研究中,运用热等静压技术得到了组织细小、均匀的粉末TiAl系金属间化合物,但材料的伸长率很低。经热处理后,材料的伸长率达到了2.5%。 相似文献
224.
龙大友 《中国民航飞行学院学报》2004,15(3):43-46
分析了影响我院大学英语教学质量的学生、教师等方面的非智力因素,同时提出了一些切实可行的措施。要改变我院大学英语教学状况,必须做到改变领导及全校教职员工的思想观念、教学指导思想、教学内容、教学方法、课程设置,以及提高教师素质、加强科研工作,才能培养适应社会、各航空公司需要的及21世纪经济全球化、信息化和知识经济时代需要的各类人才。 相似文献
225.
编友 《南京航空航天大学学报》1996,(6)
航空高校学报研究会第六次学术讨论会于11月6日—8日在郑州航空工业管理学院举行,出席会议的除北航、西工大、南航、昌航、沈航和郑航学报编辑部的代表外,中国民航学院学报编辑部的代表也首次参加了会议.会议由郑航学报主编赵玉同志和航空高校学报研究会理事长孙平凡编审共同主持.郑航主管科技工作的张副院长和科研处长出席了会议开幕式,并讲了话. 相似文献
226.
左传友 《海军航空工程学院学报》2008,23(5):569-572
针对导弹技术准备流程中各工序工时的不确定性特点,采用PERT方法建立了流程的网络模型,通过模型求解,得到各工序的开工时间范围,找出影响流程工期长短的关键路线,并估算出流程在不同工期下的实现概率。以某型导弹技术准备的子流程为例进行了实例研究,表明该方法对于提高保障部队技术准备能力具有重要现实意义。 相似文献
227.
路伟光尚君星 《航空精密制造技术》2013,(5):60-62
介绍了一种大型平台在作为设备安装基准部件过程中,通过粗调和精调分步走的方式将其迅速调平并与地基基础相对固定的方法,为平台调平及固定提供了一种参考方式。 相似文献
228.
考虑了固体火箭发动机点火过程压力分布的瞬态非均布特性,并以函数形式进行描述,结合三维粘弹性有限元法,计算了固体火箭发动机点火工况下的结构完整性。采用Latin超立方抽样方法,考虑药柱泊松比的分布为截断形高斯分布,对药柱泊松比进行随机抽样;利用泊松比的随机抽样结果,分别计算固体火箭发动机点火工况下的结构完整性;统计计算结果,分析泊松比随机分布对固体火箭发动机在瞬态非均布载荷作用下的结构完整性的影响。计算结果表明,药柱Mises应变受泊松比随机分布影响较小,且应变值与泊松比成线性递增关系,这与均布载荷下得到的结论完全相反。在对固体火箭发动机点火工况进行结构完整性分析时,应充分考虑点火过程压力传播的瞬态非均布特性。 相似文献
229.
230.
学校体育是学校教育不可缺少的组成部分。随着新的《体育与健康课程标准》的实行,传统体育课的教学模式,越来越不适应新课标的实施,桂林航专从2000年9月开始一直在探索体育课教学改革的方法,经历了按自然班上课,选项班上课,多项目教学,网上选项选教师上课等阶段。总结经验并通过典型调查与比较、实验等研究方法对学校体育教学俱乐部模式的现状及实验效果进行分析,指出其可行性,并提出建设性建议,为构建适合学校体育教学俱乐部提供参考。 相似文献