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221.
进气道旋流的模拟及试飞中的测量与评价   总被引:3,自引:1,他引:3  
为深入研究旋流以全面评价进气道/发动机相容性,研制了一套可调叶片转折角、叶片高度、叶片数的叶片式旋流发生器.通过数值模拟、风洞试验逐步验证了叶片式旋流发生器的有效性,分析了各种可调参数对旋流发生结果的影响.提出了飞行试验中可行的旋流评价指标以及测量方案,并应用于风洞试验以进行验证.数值及试验结果表明:①所设计的旋流发生器可产生整体涡强度达28°的旋流;②叶片数、叶片攻角对旋流发生效果的影响最为显著;③通过不同的叶片布局方式可模拟出各种典型的旋流结构.   相似文献   
222.
通过分析脉冲超声波在复合材料中传播形成的检测信号特征,采用高分辨率RF超声检测技术实现了纤维增强/树脂基复合材料高分辨率缺陷检测.结果表明,采用该技术纵向分辨率和表面检测盲区可达0.13mm左右,可得到复合材料中孔隙率含量的清晰分布,实现复合材料冲击损伤、分层等缺陷的扫描成像检测.  相似文献   
223.
引入信息熵理论,结合对多参数时间序列的符号化处理,探讨其在航空发动机健康监控中的应用.利用符号序列联合熵对航空发动机性能参数无序程度的描述,分析航空发动机健康状态及其演化方向.对两组实际飞行数据的实验分析表明,该方法描述的航空发动机的健康发展趋势与实际情况相吻合,能够较好反映航空发动机的健康状态,可以为航空发动机的健康...  相似文献   
224.
Q/ZHFC复合材料无损检测标准是在数十年的持续研究,经过不断修订完善后,自主形成的首套国内比较成体系的专业级复合材料无损检测标准,包括不同复合材料、不同成型工艺的复合材料结构、不同几何特征和不同缺陷检出要求的复合材料结构的无损检测标准,由通用标准、专业标准和规程/作业指导书/工艺卡三层标准构成,涵盖了复合材料无损检测涉及的“人、机、料、法、环、测”各个关键技术要素,为行业内外复合材料的无损检测提供了较为全面的标准和应用支撑。  相似文献   
225.
空中交通流量优化管理   总被引:5,自引:1,他引:4  
研究了空中交通流量管理中的机场流量最优化问题,提出了解决目前日益严重的拥塞问题的一种方案,将机场流量利用最优化问题分解为两个子问题,以折考虑解的最优性及求解复杂性,针对两个子问题,提出了一种折考虑解的最优性及求解复杂性的线性规划数学模型,利用该模型,可以最有效地发挥系统功能,同是保证飞机飞行过程的有效隔离,最后,还给出了具体的实例分析,证实了所建模型的实用性。  相似文献   
226.
为了提高航空产品质量和可靠性,对陀螺敏感元件(三极电门)进行气密性检漏试验探讨。 三极电门壳体内充以导电液体,所以气密性是三极电门至关重要的指标,是确保三极电门安全可靠工作的基础。 由于氦质谱检漏方法存在着双值性,无法确定漏率的大小,必须采用一种补救的办法才能解决双值性问题,带着实际问题请教了骊山微电子公司,结合我们所掌握的资料和试验数值最后确定了采用氦质谱-氟碳油气泡法检漏,经大量试验给定了检漏指标。  相似文献   
227.
讨论了国内固体火箭发动机靶场测试中存在的几个问题,提出了解决思路,这些构思在今后的飞行试验中应该予以同度重视,提高产品质量必须改进测试方法,并加强质量控制措施。  相似文献   
228.
在550~560℃时,向炉内滴入加了酒精、尿素、硫化物、硼化物的氨水,处理高速钢刀具。经这样处理的钻头,钻削高强度钢30CrMnSiA及不锈钢1Cr18Ni9Ti时,寿命有大幅度提高,如比良好的氧氮化处理寿命提高50~100%。此种工艺具有经济、简单的优点、被处理的工具乌黑美观。 分析结果表明,性能的改进是由于形成了表面化合物层及紧连着亚表面的富氮、碳扩散区。化合物层轻微松孔,由Fe_3O_4、FeS、Fe_3BO_5等组成,能贮油和抗磨伤,因而减少了切削热和粘结现象。紧接在下面的扩散区很硬、抗磨损,提高了切削能力。此二者表里结合,软硬相济,提高了刀具寿命。  相似文献   
229.
本文从直升机临时起降点的特点和我国海陆兼备的地理特征情况出发,根据港口、海岛城市所处的区位优势和拥有的资源特点,以舟山群岛地区建设直升机起降点为例,论述了以城市附近的永备机场为基地机场,规划临时起降点的基本特点。从发展海洋经济、发展旅游业、发展立体交通、实现海上救援四个方面,论述了利用直升机临时起降点发展通用航空事业在沿海地区区域经济发展中的意义和前景。  相似文献   
230.
介绍了一种光电经纬仪测角精度评定的星体标校方法。该方法以天体恒星的理论角度值作为标准,将星体的观测角度与理论角度之差进行最小二乘统计分析,获得光电经纬仪静态测角误差。该方法具有投资小、评定精度高、可靠等优点.已成功地应用于飞行试验研究院光电经纬仪系统的精度评定中。  相似文献   
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