NEXTAR^TM—VO话音系统话音调制解调器单元

本文介绍了ＮＥＣ公司标准设备的现行模式。本文说明如有与系统说明及相关文字资料相悖之处，则以后者为准。本文中的技术指标或配置随ＮＥＣ公司在该产品设计上的不断改进而会有所变更，恕无奉告。     

美国的飞机健康监测系统适航认证

<正>目前关于飞机健康监测系统(AHMS)的研究主要集中在新的故障诊断算法、传感器的布置最优化等方面。然而,对AHMS投入商业应用的评估、适航认证也非常重要。本文概述了美国关于AHMS适航认证所做的工作,包括硬、软件认证,维修特许的授权等,最后通过一个实例来说明美国军方是如何实现AHMS的。     

微波六路信号合路器

介绍自行研制的微带集成微波六路信号合路器系列(L、S、C、X、Ku波段)产品,它由三个二路合路器和一个三路合路器组成。单个器件的工作频带为一个倍频程,五个覆盖频率范围1～18GHz。文章在详细分析了各部件工作原理、设计考虑之后,给出了整体电路的设计参数和实验结果。     

三机部六院召开航空印制版技术交流会

在深入学习毛主席关于理论问题重要指示的高潮中,三机部六院系统于一九七五年六月廿七日至七月三日在上海召开了航空产品印制板技术交流会。参加会议的有八个单位共25名代表。到会代表认真总结和交流经验,互相学习,取长补短,找到了差距,明确了方向。会议还对多层印制板设计、检验及测试方法(草案)进行了讨论。     

捷联式惯性导航积分算法设计（连载）上篇：姿态计算

本论文分上下两篇，给用于现代捷联惯导系统的主要软件算法设计提供一个严密的综合方法：将角速率积分成姿态角，将加速度变换或积分成速度以及将速度积分成位置。该算法是用两速修正法构成的，而两速修正法是具有一定创新程度的新颖算法，是为姿态修正而开发出来的，在姿态修正中，以中速运用精密解析方程去正积分参数（姿态，速度或位置），其输入是由在参数修正（姿态锥化修正，速度遥橹修正以及高分辨率位置螺旋修正）时间间隔内计算运动角速度和加速度的高速算法提供的，该设计方法考虑了通过捷联系统惯性传感器对角速度或比力加速度所进行的测量以及用于姿态其准和矢量速度积分的导航系旋转问题。本论文上篇定义了捷联惯导积分函数的总体设计要求，并开发出了用于姿态修正算法的方向余弦法和四元数法，下篇着重讨论速度和位置积分算法的设计。尽管上下两篇讨论中常常涉及到基本的惯性导航概念。然而，本论文是为那些已对基础惯导概念很熟悉的实际工作者而写的。     

火星探测器降落伞系统综述

文章介绍了美国火星探测器降落伞系统组成和验证试验情况；分析了5种不同探测器降落伞系统的具体差异；归纳了探测器降落伞系统的结构和性能参数；重点介绍了“凤凰号”和“火星科学实验室”降落伞系统研制过程和性能验证试验。