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刘林 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(4):62-65
企业的成长是一个复杂的动态过程,各种影响企业成长的因素相互关联、渗透,必须建立一套指标体系以便对其进行评价、控制。文章探讨了企业可持续成长所必须具备的能力,论述了评价企业成长力的指标体系设计原则,即指标体系需要有完备性、适度性、实用性和动态性。提出指标的设计要针对影响企业成长的重要因素——外部规则结构、内部治理结构、市场—技术结构作出具体选择和调整。 相似文献
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115.
18参数广播星历分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对18参数广播星历模型对混合星座(包含GEO(地球同步轨道)、IGSO(倾斜地球同步轨道)、MEO(中地球轨道))的拟合精度和稳定性问题,利用摄动理论中的分析方法研究18参数广播星历模型新增参数的物理意义,通过数值仿真比较分析18参数模型与16参数模型对混合星座的拟合精度和稳定性。分析研究表明,新增2个参数可以较好地逼近轨道变化的长周期项,相同拟合弧长的拟合精度比16参数提高了50%左右,但受短周期项影响,拟合不够平稳,同时由于轨道变化特征的差异,对GEO和IGSO卫星的拟合不如MEO卫星稳定。数值仿真结果表明,要保证稳定性必须增加拟合弧长,但拟合精度会有一定下降,18参数条件下,MEO卫星选用3h拟合弧长能保持很好的稳定性,GEO和IGSO卫星则需要选择5h拟合弧长。 相似文献
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发射24小时地球同步卫星,一般需经两个阶段,首先将卫星送入过渡段轨道(亦称转移轨道),其近地距离较近,而远地距离与同步轨道一致。在过渡段轨道上飞行若干圈之后,于远地点再一次点火变轨,从而进入同步轨道。关于同步轨道的特征、摄动变化及其位置计算,已在文中详细阐明,本文将讨论过渡段的轨道变化。这一飞行段的定轨问题也是重要的,为了给出必要的信息,以便最后将卫星准确地送入同步轨道,必须使定轨达到一定的精度。过渡段轨道变化的特征这一飞行段的轨道的主要特征是偏心率大。如果用数值方法直接计算卫星的位置,就涉及到变步长问题;而用分析方法研究其轨道变化,将遇到一定的困难(当积分轨道变化方程 相似文献
118.
刘林 《航空标准化与质量》1983,(4)
发动机的验证试验是民用航空适航性管理中一个比较特殊的问题。这类试验是在发动机已进入成批生产,当其现行合格零件、附件的制造来源变更后,均应按照一定的要求进行验证试验,以保持被试零件、附件在发动机上的功能、可靠性和推荐的使用寿命与变更前的零件和附件完全一致。 相似文献
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针对地月系L1点(LL1)的轨道转移问题,在平面圆型限制性三体问题模型下,提出了利用月球借力的间接转移设计方法.转移设计分为地月转移轨道段和月球至LL1流形段.首先,通过改变LL1点初始机动速度,逆向积分LL1点的拟流形,以寻找初始速度、月心会合坐标系下的轨道高度和相位角这三者之间的关系,确定月球—LL1流形段微分改正的初始条件.然后,借助地月系不同转移时间的霍曼转移轨道所对应的近月点高度和相位角的关系,获得使2段转移在近月点相拼接的地月转移轨道段.这种设计方法给出了一系列LL1点间接转移轨道,将此设计结果与其他文献中的转移设计方法进行比较,此间接转移轨道比低能量转移轨道节省时间,比直接转移轨道节约能量. 相似文献