驾驶员模型参数变化对飞机纵向着陆品质的影响

本文以装备纵向数字电传操纵系统(DFBW)的某验证机为实例,分析研究了该人-机闭环系统中驾驶员模型参数变化和可能出现的操纵差错对纵向着陆品质的影响。从而得出一些符合实际情况的结论。这些结论对新机研制和即将驾驶装备DFBW飞机的驾驶员是十分有益的。     

空天飞机操纵人感系统的一种可能方案

本文阐明了飞机人工操纵系统中,人感系统的理论基础,实现杆力梯度F_p~ny为常数时的措施,以及几种典型的人感系统和国内外水平。并提出空天飞机操纵人感系统的一种可能实现的方案。