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141.
为了深入理解主动再生冷却过程中碳氢燃料的超临界传热特性,基于SIMPLE算法建立了数值模拟方法,考虑了碳氢燃料物性随温度的剧烈变化,并利用电加热管实验结果验证了计算方法。针对超临界压力下细管道内正十烷的流动传热现象进行了系统的数值计算研究,考察了计算网格无关性和超临界流动传热过程中的压力效应。结果表明:网格选择与正十烷的状态有关;在超临界压力下,较低的正十烷压力引起临界温度附近的努赛尔数减小,导致传热效率下降;目前常用的传热经验公式在正十烷临界区域附近与数值计算结果差别较大。 相似文献
142.
143.
144.
再入钝头体近尾流动计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用联立求解粘性剪切层和有旋元粘区的方法计算了再入钝头体层流近尾流场,有旋无粘区采用有旋特征线法计算,粘性剪切层采用改进的流管法计算,这两个区域间的基本流线上的压力,温度,速度等由两个区域迭代匹配确定,粘性剪切层的下边界区分流线采用的实验确定,回避了回流区复杂计算,计算结果与有关试验和文献一致,本文的目的是提供远尾流计算所需的颈部初剖面。 相似文献
145.
高超声速圆球模型飞行流场的数值模拟和实验验证 总被引:1,自引:0,他引:1
对高超声速圆球模型飞行场进行数值模拟,分别采用空气空气气体模型,平衡气体模型以及热化学非平衡11组元气体模型求解非定常轴对称N-S方程组,使用有限差分时间相关法捕捉激波,得到了定常流场的解,差分方程稳式部分采用了LU-SGS方法以避免矩阵运算,对化学反应和振动能量源项采用预处理矩阵以解决刚性问题,由计算结果处理得到的阴影图和干涉条纹图与再入物理弹道靶实验照片进行了对比分析,验证了实验中圆球飞行流场大部分区域接近于平衡状态。 相似文献
146.
在高焓风洞喷管膨胀流动中,会出现组分和振动能量的非平衡冻结现象,给试验数据的分析、外推和使用带来困难。笔者选择有飞行试验数据的钝锥体ELECTRE作为高焓风洞试验的标模,用热化学非平衡Navier Stokes软件,计算了飞行条件和相应的考虑组分和振动能量的非平衡冻结效应试验条件的模型绕流流场,用双尺度参数ρL和Stanton数,分析试验条件下的热流数据外推飞行条件的问题。研究结果说明:在模型头部区域,保持总焓和双尺度参数ρL不变,热流数据从试验条件外推到飞行条件是可行的;在模型尾部区域,试验条件和飞行条件的Stanton数有较大差别,用双尺度参数ρL把热流数据从试验条件外推到飞行条件有较大误差。最后提出了用CFD设计高焓风洞试验条件的思路,并识别真实气体效应显著改变热流分布的高焓风洞试验能力区域。 相似文献
147.
水流模拟器是模拟航空发动机火焰筒燃气流场动态分布的实验装置。各部件由有机玻璃模压成型后粘接组合而成。由于要模拟发动机工作的实际状态,故有许多特殊要求、给加工带来了难度。把此种成功工艺过程介绍出来。为加工类似试验器提供借鉴,该工艺过程由下料、热处理、模压成型、加工、总装、光整、胶接、组装等工序组成,经上台试验,该试验器的工作状态、透明度、光洁度、强度、密封性均达到了设计要求,最后总结出:有机玻璃有一般金属材料没有的模压成型性能。而且经济方便,有极好的粘接性,模具设计是成型工艺的关键。 相似文献
148.
凹腔作为超声速燃烧室的典型构型,对燃烧状态下的相关物理量进行准确诊断,有利于定量分析和研究超声速燃烧的机理。相对此前采用激光纹影等通程积分密度场显示方法,研究设计了一套锐聚焦深度小于1mm的激光聚焦纹影,用于显示凹腔截面的燃烧流场波系结构;同时利用羟基平面激光诱导荧光(OH-PLIF)和聚焦纹影同步诊断同一截面的温度场和密度场。试验结果表明,所显示截面内的波系结构清晰,得到了更多流场细节,同时也标记出了该截面内氢气燃烧状态,二者具有较好的一致性。该同步诊断结果可以更好地了解剪切层在燃烧室的运动及燃烧发展轨迹,以及不同参数的氢气喷射对剪切层和燃烧状态的影响等。获取同一截面的波系结构和燃烧状况的同步数据,对于研究燃料喷射以及凹腔燃烧等具有一定的参考价值。 相似文献
149.
利用测量强激波波后N2+第一负系(0,0)带和(1,2)带的辐射,对强激波后振动温度历程的测量过程进行了探索,并利用Langmuir探针技术,在低密度激波管中对强激波后电子数密度历程进行了测量.测量和计算结果进行了对比.结果表明:N2+B2∑u+态的激发比振动能的激发更快;实验测得的振动温度有明显的周期性振荡;在激波速度7.65~7.85km/s、p1=1.33Pa、实验段内径0.8m下,实验有效时间只有约6.5μs,实验中的电子数密度不能达到峰值.在约10倍波前自由程的实验有效区域内,电子数密度的测量值与计算值吻合很好. 相似文献
150.