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351.
强瞬变空气系统的模块化仿真建模 总被引:5,自引:3,他引:5
提出一种针对强瞬变空气系统的模块化建模方法,该方法将空气系统模型分解为由规范接口互联的4类基本元件,并考虑了空气系统强瞬变过程中容腔效应和气体惯性力的耦合影响.基于面向对象的技术开发了仿真程序,并使用公开的数据对模型进行验证.结果表明:该仿真模型能够正确模拟空气系统强瞬变过程中的局部逆流、压力波传导、多容腔耦合振荡等毫秒时间量级物理现象,不仅如此,其模块化的设计特征也为进一步耦合精细的空气系统元件和建立复杂空气系统网络奠定了基础,该模块化仿真方法在航空发动机空气系统的复杂动态响应特性和机理的研究中具有切实应用前景. 相似文献
352.
353.
卫星推进系统在轨需要进行温度控制,尤其需要对推进系统的贮箱、管路温度进行合理的控制。针对小卫星、微小卫星热控资源紧张的情况,以及当前的热控设计方法在不同温度环境分布的推进系统应用中存在的温度分布不均的情况,提出了一种优化的推进系统热控设计方法。在常规热控设计方法中考虑测温点最小值的同时,考虑了测温点的最大值因素,并根据最小值、最大值与控温区间的关系确定加热回路的开/关关系。采用本方法在整星热平衡试验中对推进系统进行了温度控制验证。试验结果验证了同时考虑控温区间上限和下限的热控设计方法的可行性和合理性。卫星在轨飞行阶段的推进系统参数验证了该温度控制方法能获得更好的推进系统温度分布均匀性,并保证了工作温度区间上限的裕度。 相似文献
354.
355.
苏联化工机械研究所最近建成了一台欧洲最大的热真空设备。其容器直径为17.5m,高22m,总容积为8300m3,顶部大门直径14.8m,工作区呈圆柱形,其直径为6m,高22m。它的真空度为1.33×10~(-3)Pa,热沉温度≤100K,热沉壁的太阳吸收系数As=0.95±0.02,其辐射系数ε=0.9±0.03。此设备配有太阳模拟器、红外模拟器、支撑旋转装置、保持热工况的液体系统、供气系统、高灵敏检漏系统、肉眼及电视观察 相似文献
356.
357.
358.
为排查超高速转子系统碰摩故障的原因,利用混沌、分岔理论,研究了碰摩转子动力学特性。以实际转子结构为对象,建立物理模型,由拉格朗日(Lagrange)法建立系统动力学方程并数值求解,结合分岔图、轴心轨迹、相图、Poincare映射等手段,考察了碰摩转子的动力学行为及系统参数变化对其动力学特性的影响。研究结果表明:质量盘之间的动力耦合效应较弱,有利于系统稳定性;既定转子结构不致引起高速混沌状态进而导致碰摩。研究内容为探求故障原因提供了依据,所涉及的故障分析方法和过程可作为系列化微型涡喷发动机设计的参考。 相似文献
359.
提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某涡扇发动机的核心机为对象建立了仿真算例,模拟并分析了过渡过程中空气系统各引气、汇流支路的动态变化及其对发动机总体性能参数的影响。结果表明:发动机主流道与内流空气系统的动态交互作用虽然并不会显著影响发动机过渡过程总体性能参数,但却足以造成空气系统各局部支路显著的非均衡响应,这是现代高性能航空发动机精细化设计中不应忽略的因素。 相似文献
360.
随着航空产品的不断升级,特别是目前航空领域高精尖产品大量采用钛合金、耐热合金等难加工材料及复合材料的现状,迫切要求加工技术进一步提高。其中,刀具作为切削加工的主体之一,在解决航空材料的加工难题中起着至关重要的作用。近年来,我国航空产业发展势头强劲,对专业刀具的需求高速增长,这也给刀具生产厂商带来了空前的机遇与挑战。本刊作为立足航空先进制造技术领域的专业刊物,以"航空刀具应用"为主题展开调查,力求为航空制造企业、刀具供应商及刀具科研机构提供一些有价值的信息。本次调查采用问卷形式,面向刀具供应商、航空刀具用户和科研机构3个方面展开。在刀具供应商方面,调查主要针对在航空领域具有广泛应用和影响力的企业,如山特维克、肯纳、瓦尔特、山高、伊斯卡、蓝帜、英格索尔、特固克、三菱、黛杰、尤尼莫克、ATIStellram、株洲钻石、森泰英格、成量、哈量、汉江工具、上工、陕西宏峰、成都千木、京以、高迈特等;航空刀具用户则以西飞、成飞、沈飞、上飞、沈阳黎明等国内知名飞机、发动机制造企业为调查对象;科研机构主要有成都工具研究所、北京理工大学、南京航空航天大学、哈尔滨理工大学等。 相似文献