全文获取类型
收费全文 | 1470篇 |
免费 | 35篇 |
国内免费 | 96篇 |
专业分类
航空 | 740篇 |
航天技术 | 280篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 469篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 8篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 101篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 91篇 |
1987年 | 103篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 106篇 |
1984年 | 89篇 |
1983年 | 106篇 |
1982年 | 63篇 |
1981年 | 37篇 |
1980年 | 28篇 |
1979年 | 14篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 12篇 |
1976年 | 3篇 |
1960年 | 6篇 |
1959年 | 7篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 4篇 |
排序方式: 共有1601条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
陆海空三军技术实验室,对处于动态环境下EW系统的设计、研制及鉴定,均使用模拟器。这里列举的是,DOD用于测试位于正常或加载条件下的EW系统性能的模拟器。 相似文献
102.
固体火箭发动机含铝推进剂燃烧时,在其表面生成铝/三氧化二铝液滴。液滴一旦离开表面与其它液滴碰撞,就会形成大的聚结物(agglomerates)。大部分液滴或聚结物不能随燃气流排出喷管之外,可能沉积(deposite)在发动机的内表面。本研究通过流动模拟来了解航天飞机固体火箭发动机(SRM)内熔渣物的沉积过程和伴随而来的积聚(accumulation)、堆积(pooling)过程,从而提出一种分析方法,以预测与沉积和堆积过程有关的某些未知数。通过对发动机地面卧式试车后发动机内的凝固熔渣进行观察,定性地证实了用这一方法进行分析所得出的结果。本文用这些结果来解释 QM—2发动机(鉴定发动机)内的熔渣,同时也预测飞行过载对熔渣形成的影响。虽然这一方法是为 SRM 提出的,但也适用于任何结构的固体火箭发动机。 相似文献
103.
104.
苏联,以乌里扬诺夫(列宁)命名的列宁格勒电工学院,电介质及半导体教研室 航空发动机的点火系统,大都采用了由磁电机来供电的高压火花放电式电咀。这种点水系统的结构复杂,体积笨重,并且在使用上还存在着严重的缺陷。这些缺陷,首 相似文献
105.
1.引言 新型优质材料的制造及其在工艺上的应用与金属疲劳强度问题的研究,关系极为密切。这一问题对于现代航空发动机构造的发展具有特别重要的意义。因为,这种发动机的零件是在高温和高频振动负荷的情况之下工作的。在喷气发动机中,负荷最大的零件 相似文献
106.
得益于数据处理和存储技术的进步,从飞机上获取的数据量呈爆发式增长,可对飞机实施预测性维修的机会也越来越多。其中,不断进步的传感器技术是支撑飞机健康监控技术发展的关键因素。 相似文献
107.
Sai F. Lee 《航空学报》1993,14(12):596-602
<正> The terrain profile at several airports has caused some difficulty with autolands on the DC-10 and MD-80. Some operators have reported that the pilot had to disconnect the flight guidance system during flare and land manually. At present, the autoland guidance system is not uniquely designed to handle the variations of terrain. Since there is no accurate substitute for radio altitude(h_(rad)) the only variable left to improve is radio altitude rate (h_(rad)). 相似文献
108.
109.
首先介绍评定运载火箭的研制和发射成本的解析模型的结构,着重讨论评定使用成本的新方法,并引入众多参数来修正模型.尔后以“阿里安”4后继型为例,讨论用于未来系统分析和成本比较的模型,分析了采用10种不同方案的可贮低温燃料两级火箭的研制和发射成本.欧洲未来运载火箭系统的关键是要最佳解决有限的研制费用与期望的最低发射成本之间的矛盾.多次使用系统能使发射成本大为降低,但研制费用较大.基于实际参数的成本解析模型能为选择运载火箭方案提供重要的信息. 相似文献
110.