全文获取类型
收费全文 | 218篇 |
免费 | 125篇 |
国内免费 | 30篇 |
专业分类
航空 | 184篇 |
航天技术 | 8篇 |
综合类 | 37篇 |
航天 | 144篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 2篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 9篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有373条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
叶片摩擦阻尼器的优化设计方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为减小叶片振动应力 ,防止叶片出现大应力的疲劳破坏 ,在叶片上设计干摩擦阻尼结构是最常用的方法之一。本文对叶片缘板摩擦阻尼器的工程优化设计方法进行了研究。研究了摩擦阻尼器参数对叶片响应的影响规律并提出了设计时应采取的措施。在阻尼器的材料和摩擦面结构已确定的情况下 ,优化设计的最主要的一个参数就是接触面的法向正压力 ,基于实际发动机中叶片激振力和粘性阻尼不易精确确定的实际 ,研究了激振力和粘性阻尼对法向正压力优化的影响 ,并提出了一种法向正压力的优化方法。由于这一优化方法对激振力和粘性阻尼值并不敏感 ,因此为工程上进行法向正压力的优化提供了理论方法 相似文献
14.
15.
110 kV变压器中性点保护与零序保护优化配置 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过提出110KV变压器零序保护设计中存在的问题,阐述了变压器中性点与零序保护优化配置的设想与实施方案。 相似文献
16.
研究民用飞机动力失效对飞机起飞阶段纵向气动特性的影响规律及其机理,对保证飞机有效操纵和安全飞行具有重要意义.采用在点对点多块结构化网格系统上求解三维可压缩雷诺平均N-S方程的数值方法,研究发动机动力失效对某民用飞机起飞构型纵向气动特性的影响.通过DLR-F11模型验证研究方法对民用飞机高升力构型气动特性的预测能力;针对安装动力短舱的某翼吊涡扇发动机民用飞机起飞构型,通过对比其发动机在正常工况和失效时飞机气动特性的差异,得出动力失效对飞机纵向气动特性的影响规律及机理.结果表明:动力失效后,不但溢流效应会使飞机阻力系数增大;还会导致发动机进、排气特性较正常工作状态明显不同,恶化短舱附近流场,对飞机的升力、失速特性带来不利影响. 相似文献
17.
18.
19.
20.
分叉分析方法在大迎角控制律设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在充分了解本体静不稳定飞机大迎角非线性数学模型的分叉特性的基础上, 以分叉分析方法作为指导, 采用特征结构配置方法设计纵向控制律和调参的横航向控制律。结果显示, 不期望的分叉行为得到抑制,飞机稳定和解耦的飞行范围得以延伸。 相似文献