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261.
金属材料摩擦挤压合金化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以LF6铝合金作为基材,Ni粉作为合金化添加粉末,试验用摩擦挤压的方法进行金属材料的合金化。利用X射线衍射仪及Topas(2)X射线分析软件进行物相分析。并测试了合金化区域的显微硬度。结果表明:摩擦挤压区域有Al3Ni以及AlNi3化合物生成,并且发现生成的金属间化合物Al3Ni含量高于AlNi3化合物含量;生成的Al3Ni和AlNi3的晶格常数增大,晶粒尺寸细小,几乎达到亚微米级;生成Ak3Ni的显微硬度达到520HV。研究结果表明:用摩擦挤压的方法能够实现金属材料的合金化。 相似文献
262.
提出了干涉仪测量系统的六通道测量数据联合定位的处理思想,并提供了具体的计算处理方法。该新方法是将测速数据与定位数据联合确定运载火箭的位置坐标,进而可计算其速度、加速度等其它弹道参数,这无疑会提高测量数据的利用率和改进弹道计算结果的精度。 相似文献
263.
采用激光跟踪仪测量飞机外形 总被引:3,自引:0,他引:3
利用激光跟踪仪测量空间点坐标的原理,通过“转站”建立飞机坐标系,采集飞机外形坐标点云,处理数据并建立数学模型。 相似文献
264.
265.
主要论述了AI—508型智能温控仪基本误差的校准方法及其测量不确定度的分析与评定。 相似文献
266.
267.
268.
提出利用月球的雷达标定方法,分析了月球作为脉冲雷达标定目标的电磁散射特性。研究了月球标定时雷达工作方式的有关问题,并对方法效能进行了评估。 相似文献
269.
以某涡扇发动机的过渡态性能模拟为研究对象 ,建立了过渡过程中零部件与气流之间的不稳定热交换、由于热交换引起的间隙变化以及引起的部件效率变化的数学模型 ,并且将此模型引入面向对象的航空涡扇发动机过渡过程性能模拟程序的框架中。通过计算分析 ,零部件与气流之间的热交换对发动机过渡过程性能有显著影响 ;过渡过程叶尖间隙的变化引起的部件效率损失是不容忽视的。上述模型的建立将有效的提高涡扇发动机过渡过程性能模拟程序的精度 相似文献
270.