全文获取类型
收费全文 | 12480篇 |
免费 | 9557篇 |
国内免费 | 2132篇 |
专业分类
航空 | 18777篇 |
航天技术 | 1818篇 |
综合类 | 1074篇 |
航天 | 2500篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 201篇 |
2022年 | 330篇 |
2021年 | 362篇 |
2020年 | 515篇 |
2019年 | 1176篇 |
2018年 | 1353篇 |
2017年 | 1271篇 |
2016年 | 1329篇 |
2015年 | 1320篇 |
2014年 | 1241篇 |
2013年 | 1223篇 |
2012年 | 1161篇 |
2011年 | 1142篇 |
2010年 | 1161篇 |
2009年 | 1168篇 |
2008年 | 1063篇 |
2007年 | 878篇 |
2006年 | 708篇 |
2005年 | 496篇 |
2004年 | 412篇 |
2003年 | 395篇 |
2002年 | 423篇 |
2001年 | 391篇 |
2000年 | 360篇 |
1999年 | 416篇 |
1998年 | 403篇 |
1997年 | 368篇 |
1996年 | 297篇 |
1995年 | 247篇 |
1994年 | 236篇 |
1993年 | 316篇 |
1992年 | 222篇 |
1991年 | 382篇 |
1990年 | 324篇 |
1989年 | 333篇 |
1988年 | 244篇 |
1987年 | 110篇 |
1986年 | 58篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1972年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1962年 | 1篇 |
1900年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
831.
832.
833.
834.
835.
弯曲段壁面冲击发散冷却结构流量系数与冷却效率的实验 总被引:1,自引:3,他引:1
为了研究回流燃烧室弯曲段采用冲击发散冷却结构时的流量系数和冷却效率,设计了多种不同几何尺寸的实验件模型,分别对其流量系数和冷却效率进行了实验研究,得出如下结论:①弯曲段冲击发散冷却结构的流量系数较小,一般不会超过0.7.发散孔倾角为40°的流量系数要小于倾角为20°和30°的流量系数,流量系数随着发散孔纵向间距比的增大而减小.②弯曲段冲击发散冷却结构的冷却效率均随着吹风比的增大而增大,其冷却效率要明显高于直板冲击发散冷却结构,且这种差异随着吹风比的增大而逐渐减弱. 相似文献
836.
837.
838.
针对复合材料后机身加筋壁板构型选择问题,采用有限元前后置处理软件Patran建立有限元模型,使用有限元分析软件Nastran进行初步分析,利用复合材料结构分析与优化软件Hypersizer进行结构形式的优化计算分析,优选出后机身壁板最佳结构形式。通过计算分析,得出有意义的工程经验。 相似文献
839.
高负荷风扇级环境下叶片反问题设计 总被引:2,自引:1,他引:2
在对国内外各类叶片三维反问题深入分析的基础上,针对高效、高负荷风扇的设计需求,提出了级环境下风扇叶片三维反问题设计的技术思路。以高压比单级风扇为例,利用数值模拟、流动分析等技术手段,采用从基元截面、单排到单级环境逐步深入的方式,对级环境下三维反问题设计方法的可行性进行了验证,初步探索了级环境下叶片载荷分布规律,进一步发展并完善了高效、高负荷风扇叶片的三维反问题设计技术。 相似文献
840.
相比传统吸波材料,电路模拟吸波材料可以很好地减小材料厚度、提高吸波性能,其设计通常使用遗传算法进行优化。针对传统遗传算法的诸多不足,对交叉和变异概率进行了改进、引入了模拟退火思想作为子代接受准则并增加了算法终止准则。其中,对交叉和变异概率的改进是最大创新点。改进后的遗传算法只需进化100代即得到最优解,平均反射率为-15.0420,厚度为1.43 mm,均优于传统算法得出的结果。结果表明,改进后的遗传算法具有收敛速率快、不易陷入局部最优解等优点。 相似文献