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641.
研究全球卫星定位系统(GPS)自动归航系统在恒定风场中归航轨迹的计算,探讨了系统能够达到预定目标点的条件,给出系统在几种风场中的轨迹图。为了进一步验证归航轨迹能否回到预定点,给出了系统的变化风场中的仿真算法,并通过对仿真结果的分析,提出在系统着陆期间利用GPS定位和测速数据实行逆风控制的方案。 相似文献
642.
643.
舰船飞行甲板真实流场特性试验研究 总被引:5,自引:2,他引:5
介绍了某驱逐舰在实际航行时,舰尾飞行甲板进行流场实测的结果。给出了飞行甲板直升机起降区流场的速度矢量图,为制定直升机安全起降风限图及流场理论计算的验证提供了依据。试验结果表明,用自行开发的适于外场测量的七孔探针测试系统,可同时测量空间多点的三维流场速度和方向。 相似文献
644.
目前CFD技术已广泛应用于滑动轴承的数值仿真中,但还存在两个问题,相对于传统的通过求解Reynolds方程获得流体压力场和油膜力的方法,如何通过CFD计算结果来识别得到动力特性系数,以及CFD方法误差有多大。针对这些问题,本文基于同幅异频位移激励技术,同时充分考虑惯性力、刚度、阻尼交叉项等因素给出了一套适用于挤压油膜阻尼器、可倾瓦轴承、固定瓦轴承等多种模型的动力特性识别方法,应用该方法可以一次性识别出油膜的动力特性系数。通过滑动轴承算例与短圆瓦轴承刚度阻尼理论解进行对比,验证了该方法的准确性。 相似文献
645.
646.
为评价人体暴露于感觉矛盾环境后中枢对感觉输入的调整功能,10名健康男性青年在间隔为5~7天的不同日期分别经受上下倒视、左右倒视刺激试验,并在两种倒视前、后分别进行动态姿态平衡测试。倒视刺激可引起明显的失定向(定向障碍)和运动病症状,并导致姿态平衡功能降低。失定向和不适症状程度不同者,平衡功能的降低程度和指标也有不同:无症状和症状轻者一般只可能有轻度平衡反应的延迟;症状严重者,除了有明显的反应延迟外,还有维持身体平衡能力的降低、平衡策略和感觉器作用的改变。在倒视前、后的动态姿态平衡功能测试,可能客观地反映人体对失匹配感觉信息的整合功能,从而暴露潜在性平衡功能不稳定性,有助于运动病易感性的评价。 相似文献
647.
648.
农村信用社的信贷市场是一个典型的不完全信息环境。在这种环境里,农村信用社的信贷活动面临许多问题:主要包括逆向选择和道德风险以及信用社内部的委托一代理问题。低风险农户通过信号显示、信用社通过信贷配额制度解决信贷市场上的逆向选择问题;信用社通过加强风险控制制度建设和对借贷农户的道德和法制教育,解决道德风险问题;信用社通过设计信息激励机制和健全信贷责任追究制度解决内部的委托一代理问题。 相似文献
649.
提出一种时间逼近法快速求解月球最优软着陆问题。首先,通过解析估算软着陆时间 ,将原问题转化为终端时间固定型最优控制问题。然后,优化该问题,使软着陆条件尽可能 得到满足。在此基础上,根据优化出的终端能量特性对着陆时间进行修正,得到新的终端时 间固定型最优控制问题。重复前述优化和修正,即可逐渐逼近最优软着陆时间。对于终端时 间固定型最优控制问题,将其直接离散化为非线性规划问题,采用拟牛顿法和四阶Admas预 测-校正积分方法快速求解。仿真结果表明此方法优化精度较高,收敛速度快(<1s),稳定性 好(对初值不敏感),可用于机载计算机实时生成软着陆轨道。 相似文献
650.
提出了一种固体火箭冲压发动机性能快速预估方法。在原有模型基础上,加入一维燃烧室热力计算模型和附加阻力计算模型,并以VC 6.0为平台,开发出通用的发动机性能估算模块。该模块以动态链接库为载体,支持Automation,既可以单独应用于动力系统性能估算,也可以作为通用模块,应用于导弹总体设计中,实现总体的快速设计及性能分析。初步使用表明,该方法可快速地预估发动机整体性能,大大缩短了设计周期,能够满足方案设计阶段的精度要求。 相似文献