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841.
纤维缠绕固体火箭发动机壳体大变形有限元分析与仿真软件介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
将全拉格朗日(T.L)法用于轴对称大变形问题,并对纤维缠绕固体火箭发动机壳体进行有限元分析,在此基础上完成了纤维缠绕复合材料壳体大变形有限元分析软件的编制,对壳体的缠绕情况,有限元网格划分、应力、应变、位移等的有限元计算进行一体化仿真。 相似文献
842.
《高等数学》作为高校非数学专业的基础必修课,如何做好它的教学问题,已经成为每位高校数学教师必须面对和认真思考的问题之一。就《高等数学》的教学问题,笔者有许多的感慨和看法,认为要做好这门课程的教学工作,可以着重从以下三个方面把握。 相似文献
843.
对固体发动机壳体用D406A超高强度锅锻件,进行了平面应变断裂韧度K_(IC)测试研究,获得了壳体重要部位实用锻件的K_(IC)值;找到了材料强度和断裂韧度合理匹配的碳含量范围,为壳体设计与安全使用及断裂分析提供了试验依据。 相似文献
844.
845.
As the successor of CBERS-01, CBERS-02 was launched successfully on 21October 2003 and transmitted its first downlink data the next day. According to the OBT (On Board Test) outline, CRESDA cooperated with CAST and many remote sensing organizations in China in implementing the test of the satellite payloads, ground processing system and data application. In this paper, the test is briefly illustrated in three parts: Ⅰ. Satellite Parameters Test (especially the test for payloads), Ⅱ. Payload Image Quality Assessment, and Ⅲ. Data Application Assessment. The results of the test show that the image quality of CBERS-02 is much improved over CBERS-01 and will continue to play a more important role in the society and economic development of China. 相似文献
846.
847.
介绍了在满足高超音速再入横向机动航程,高超音速再入飞行时的升阻比,亚音速进场飞行时的升阻比,纵向静稳定性裕度和水平着陆速度等飞行性能设计要求下,用罚函数法寻求使航天机机翼质量为最小的我形优化方法并给出了算例。 相似文献
848.
用杂波子空间近似法实现机载相控阵雷达的自适应杂波抑制 总被引:1,自引:0,他引:1
在机载情况下,多普勒展宽的时变杂波可以由相控阵雷达中的空间-时间处理器得到最佳的抑制。然而对于大型阵列的实时应用却很困难,这是由于这种空间-时间最优处理要求很高的计算量(大约为每次迭代O{(NM)^2},其中N为阵元数,M为时间采样数)。在本文中,首先通过杂波子空间分析证明了杂波自由度小于N+M,且单个多勒滤波器输出的杂波自由度很小,从而可以用一个仅有N+M个自由度的低阶处理器来实现最佳的杂波抑制 相似文献
849.
红外气体分析中环境影响的补偿方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
环境温度、总压影响是红外气体分析中难以有效解决的主要问题之一,本文以二氧化碳气体为测量对象,采用实验手段,单片机和数据自理技术建立了环境温度、总压对红上气体分析影响的补偿数学模型和求解方法,并进行了实验验证,研究的内容为红外气体分析中影响影响的外补偿开始辟了一条新的途径,具有广阔的应用前景。 相似文献
850.
本文研究了后掠叶栅的发声机理,并给出了相应的声压、声功率的计算公式。文中还讨论了转子尾流与后掠静子相互作用的干涉噪声随后掠角的变化规律,结果表明合理地选择后掠角将对干涉噪声的大小产生重要的影响。 相似文献