全文获取类型
收费全文 | 6568篇 |
免费 | 1128篇 |
国内免费 | 1294篇 |
专业分类
航空 | 3901篇 |
航天技术 | 1912篇 |
综合类 | 1051篇 |
航天 | 2126篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 198篇 |
2014年 | 325篇 |
2013年 | 330篇 |
2012年 | 382篇 |
2011年 | 401篇 |
2010年 | 510篇 |
2009年 | 506篇 |
2008年 | 485篇 |
2007年 | 417篇 |
2006年 | 384篇 |
2005年 | 360篇 |
2004年 | 249篇 |
2003年 | 267篇 |
2002年 | 249篇 |
2001年 | 295篇 |
2000年 | 265篇 |
1999年 | 404篇 |
1998年 | 350篇 |
1997年 | 292篇 |
1996年 | 249篇 |
1995年 | 213篇 |
1994年 | 208篇 |
1993年 | 163篇 |
1992年 | 128篇 |
1991年 | 145篇 |
1990年 | 125篇 |
1989年 | 132篇 |
1988年 | 93篇 |
1987年 | 69篇 |
1986年 | 22篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有8990条查询结果,搜索用时 296 毫秒
211.
用透射电子显微镜重点研究了Fe-10Ni-14Co钢的标准处理状态(830℃风冷+—73℃+510℃Sh)的微观组织结构。510℃回火不同时间,由于M2C的析出状态发生变化,钢也由峰时效(510℃/10min)→过时效(510℃/5h)→明显过时效转变。510℃5h合会开始发生逆转变。 相似文献
212.
213.
根据稳定性理论,对某型高速飞机的惯性耦合进行初步研究,首先,对飞机的滚转-偏航耦合-俯仰耦合的机理进行分析,然后,在不影响问题本质的前提下提出了一些假设条件,将研究惯性耦合的六自由度全量方程进行简化,求出急滚稳定性判据,以某型机为例,计算出其惯性耦合特性,用急滚稳定性判据进行了分析,并进行了验证 。 相似文献
214.
文中给出控制减压阀噪声和振动的新方法。文中指出:如果稳定系数S_r<1,阀有可能出现噪声和振动;如果稳定系数S_r>1,阀就无噪声和振动。计算和实验比较证明,该方法是可行的。 相似文献
215.
介绍TC4(Ti-6Al-4V)钛合金螺栓孔无衬套冷胀孔干涉配合综合强化的研究结果。实验证明,在给定的条件下,冷胀孔强化的TC4板状空孔试件的疲劳寿命增益系数(LIF)为13,干涉配合螺栓连接的LIF=3,而E-l强化件的疲劳寿命比单纯干涉配合又有成倍提高。电镜断口分析表明TC4合金强化件的疲劳裂纹的形成和扩展与LY12CZ及30CrMnSiA相似,它们不表现为典型的角裂纹,即沿板平面和厚向扩展速率有明显差异。对于TC4合金,在改善疲劳品质上,带衬套冷胀孔强化比无衬套冷胀孔强化好得多。 相似文献
216.
在各种飞行条件下,航空发动机工况的改变是靠供油量的改变来实现的。而供油量的改变则是由于改变了供油压力。当喷嘴面积和流量系数不变的条件下,向燃烧室的喷油量与喷油压差成平方关系。由于飞机的飞行条件变化很大,喷油压力必将发生很大的变化。喷油压力是燃油在燃烧室里雾化的决定因素之一。当喷射压力低时,燃油的雾化质量不好,会导致燃烧效率的下降。 相似文献
217.
218.
介绍了俄罗斯飞行研究院广泛应用的从非稳态飞行中确定飞机纵向平衡曲线的试飞方法。该方法具有对试飞员动作要求宽、每个动作所包含的信息量大、节省起落、缩短试飞周期的优点。同时,还就该方法所存在的不足进行了讨论。 相似文献
219.
张良云 《中国民航学院学报》1991,9(3):32-40
LTN-72R 惯性导航系统是一个高可靠性、全天候、全球惯导系统。它可单套惯导系统工作,也可作三重位置混合系统工作。惯性即时位置可以使用无线电测距和全向信标导航装置自动更新。本文介绍单套惯导系统、三重位置混合、自动无线电位置更新的基本原理和方法。 相似文献
220.
张明影 《西安航空技术高等专科学校学报》2002,20(1):49-50
在理论力学教学中,平面运动刚体的转动与基点无关的证明过于简单,本利用矢量代数的知识,证明平面运动刚体的角度与角加速度与基点的选择无关。 相似文献