全文获取类型
收费全文 | 16704篇 |
免费 | 10015篇 |
国内免费 | 2760篇 |
专业分类
航空 | 20879篇 |
航天技术 | 3136篇 |
综合类 | 1619篇 |
航天 | 3845篇 |
出版年
2024年 | 108篇 |
2023年 | 219篇 |
2022年 | 387篇 |
2021年 | 445篇 |
2020年 | 606篇 |
2019年 | 1217篇 |
2018年 | 1392篇 |
2017年 | 1316篇 |
2016年 | 1370篇 |
2015年 | 1416篇 |
2014年 | 1408篇 |
2013年 | 1395篇 |
2012年 | 1387篇 |
2011年 | 1402篇 |
2010年 | 1485篇 |
2009年 | 1529篇 |
2008年 | 1390篇 |
2007年 | 1166篇 |
2006年 | 986篇 |
2005年 | 765篇 |
2004年 | 594篇 |
2003年 | 573篇 |
2002年 | 570篇 |
2001年 | 565篇 |
2000年 | 491篇 |
1999年 | 653篇 |
1998年 | 599篇 |
1997年 | 520篇 |
1996年 | 434篇 |
1995年 | 361篇 |
1994年 | 356篇 |
1993年 | 376篇 |
1992年 | 287篇 |
1991年 | 427篇 |
1990年 | 370篇 |
1989年 | 389篇 |
1988年 | 270篇 |
1987年 | 137篇 |
1986年 | 58篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 2篇 |
1972年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1962年 | 1篇 |
1900年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 450 毫秒
201.
CFRP层板的落重冲击分层损伤研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用落重冲击试验方法研究了航空上常用的铺层形式为[O2/9O2/452/-452]s的先进复合材料(CFRP)低能冲击损伤问题。重点讨论了落重冲击后分层损伤形貌、冲击能量W与分层面积A之间的关系以及基体韧性对CFRP抗冲击性能影响。 相似文献
202.
本文论述了数字化设计与制造的基本概念,介绍了应用于复合材料结构数字化设计制造的相关软件,提出了复合材料结构数字化设计制造的主要内容及相关流程和应用实例。 相似文献
203.
204.
本文针对各种模糊信息环境下的综合评判问题,即多准则决策中的离散型决策问题,提出了3种模糊综合评判模型及模型在各种不同的决策需要下的具体的实现方法。试图解决在模糊权值或模糊判定或权值及判定均为模糊的环境下,以及不同的决策需要时的实际的综合评判问题。 相似文献
205.
206.
细化元素对Al-5.0Cu-0.8Mn合金二次枝晶间距的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了冷却速度和钛、硼、钒、锆对Al-5.0Cu-0.8Mn合金晶粒尺寸和二次枝晶间距的影响。提高冷却速度减小了二次枝晶间距,在相同冷却条件下,加入钛、硼、钒、锆等细化元素后,由于其对枝晶生长的抑制作用,缩小了液固界面前沿的溶质富集区,明显地细化晶粒尺寸和二次枝晶间距;而且,降低了合金的二次枝品间距对冷却速度的敏感性。 相似文献
207.
用抛光的恒位移试样对不同强度的四种低合金钢在各种致氢环境(如电解充氢,H2和H2S气体,水.H2S水溶液等)下,跟踪观察了应力腐蚀裂纹和氢致滞后裂纹的产生和扩展过程。结果表明,当钢的强度和K1大于临界值后,在任何一种致氢环境中都能产生氢致滞后塑性变形,即随着原子氢的扩散进入,原裂纹前端塑性区及其变形量逐渐增大。当这个氢致滞后塑性变形发展到临界状态时,就会导致氢致滞后裂纹的形核和扩展。 用光滑拉伸试样,弯曲试样,Ⅰ型,Ⅲ型以及Ⅰ-Ⅲ复合型预裂纹试样研究了氢对表观屈服强度的影响。结果表明,对光滑拉伸和预裂纹扭转试样,氢对屈服强度的影响是不明显的。但如试样中存在拉应力梯度(如弯曲试样,Ⅰ型或复合型预裂纹试样),当钢的强度和进入的氢量超过临界值时,氢就能明显地降低表观屈服强度,这就是氢致滞后塑性变形的原因。根据表观屈服强度对进入的氢量和强度的依赖关系,可以解释Klscc和da/dt对强度和环境的依赖关系。 研究了变形速度,试验温度以及预先塑性变形程度对氢致表观屈服强度下降的影响。在此基础上探讨了氢使表现屈服强度下降的原因。 相似文献
208.
209.
210.
移相全桥变换器是中大功率直流/直流变换场合的一种理想拓扑,但在其输出整流桥上会产生寄生振荡,二极管上存在很高的尖峰电压。这将带来电路损耗并影响整流桥的使用寿命,因此应该想办法抑制。文中分析了寄生振荡产生的原因,介绍了几种可行的抑制方法,并进行了比较研究和实验验证。 相似文献