全文获取类型
收费全文 | 6006篇 |
免费 | 954篇 |
国内免费 | 1242篇 |
专业分类
航空 | 3524篇 |
航天技术 | 1822篇 |
综合类 | 1004篇 |
航天 | 1852篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 295篇 |
2013年 | 298篇 |
2012年 | 354篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 488篇 |
2009年 | 475篇 |
2008年 | 454篇 |
2007年 | 377篇 |
2006年 | 357篇 |
2005年 | 319篇 |
2004年 | 214篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 173篇 |
2001年 | 252篇 |
2000年 | 251篇 |
1999年 | 388篇 |
1998年 | 346篇 |
1997年 | 290篇 |
1996年 | 247篇 |
1995年 | 210篇 |
1994年 | 205篇 |
1993年 | 165篇 |
1992年 | 127篇 |
1991年 | 144篇 |
1990年 | 121篇 |
1989年 | 130篇 |
1988年 | 93篇 |
1987年 | 66篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有8202条查询结果,搜索用时 306 毫秒
121.
122.
123.
124.
阐述了阻燃材料与阻燃剂得以推广应用并迅速发展的主要原因;分析了应用于阻燃材料中的卤系、有机磷系、磷-氮系(又称膨胀型)或有机硅系等不同类型阻燃剂的阻燃特性及其适用范围;重点探讨了膨胀型阻燃剂的阻燃机理和阻燃特性,并介绍了相关产品的发展动向。为克服卤系阻燃剂的不足和提高环保效果,无卤、高效、低烟、低毒新型阻燃剂合成及其阻燃技术的研究是当今高分子阻燃材料的发展方向,特别是膨胀型阻燃剂和有机硅系阻燃剂的开发与应用将成为21世纪阻燃剂最活跃诉研究领域之一。 相似文献
125.
本文对进气道设计中二维斜激波计算、圆唇口总压恢复系数估算、亚音速临界流量系数估算及最小喉道面积的确定等几个工程计算方法进行了改进,以适应在计算机上计算.计算精度满足设计参数选择的要求. 相似文献
126.
通过应变等效假设在本文提出的具有过应力特征的统一粘塑性本构模型[5]中引入了描述材料损伤的内变量。并且给出了一个基于组合功密度概念的新的损伤模型。同以往的唯象模型相比,该损伤模型具有较明确的细观物理意义,能反映应变率和应力状态对损伤演化发展的影响。 相似文献
127.
CFRP层板的落重冲击分层损伤研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用落重冲击试验方法研究了航空上常用的铺层形式为[O2/9O2/452/-452]s的先进复合材料(CFRP)低能冲击损伤问题。重点讨论了落重冲击后分层损伤形貌、冲击能量W与分层面积A之间的关系以及基体韧性对CFRP抗冲击性能影响。 相似文献
128.
本文论述了数字化设计与制造的基本概念,介绍了应用于复合材料结构数字化设计制造的相关软件,提出了复合材料结构数字化设计制造的主要内容及相关流程和应用实例。 相似文献
129.
130.