全文获取类型
收费全文 | 7565篇 |
免费 | 1437篇 |
国内免费 | 1451篇 |
专业分类
航空 | 4678篇 |
航天技术 | 2168篇 |
综合类 | 1187篇 |
航天 | 2420篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 223篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 147篇 |
2017年 | 140篇 |
2016年 | 153篇 |
2015年 | 257篇 |
2014年 | 410篇 |
2013年 | 427篇 |
2012年 | 465篇 |
2011年 | 488篇 |
2010年 | 570篇 |
2009年 | 605篇 |
2008年 | 567篇 |
2007年 | 473篇 |
2006年 | 440篇 |
2005年 | 403篇 |
2004年 | 270篇 |
2003年 | 280篇 |
2002年 | 266篇 |
2001年 | 317篇 |
2000年 | 273篇 |
1999年 | 428篇 |
1998年 | 366篇 |
1997年 | 307篇 |
1996年 | 263篇 |
1995年 | 216篇 |
1994年 | 210篇 |
1993年 | 176篇 |
1992年 | 136篇 |
1991年 | 150篇 |
1990年 | 126篇 |
1989年 | 133篇 |
1988年 | 100篇 |
1987年 | 70篇 |
1986年 | 26篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 7 毫秒
321.
针对传统的飞行器设计与体系(SOS)设计相互独立造成的飞行器实际作战效能不足的问题,对同时考虑飞行器与体系耦合设计的飞行器体系优化设计问题展开研究。首先,根据体系工程(SOSE)原理给出了耦合飞行器设计与体系结构设计的飞行器体系优化设计问题的基本概念与通用数学定义;其次,基于多层体系架构,构建了飞行器体系设计优化模型,提出了包含问题定义、体系架构建模、学科建模、优化求解4个步骤的通用建模求解流程;最后,以巡飞/精确打击武器协同作战为例,构建了面向任务成本最低、时间最短的协同作战体系最优化问题并对其进行优化求解。与先设计飞行器后设计体系结构的解耦设计结果对比表明,解耦优化设计忽略了体系结构与飞行器的强耦合特征,无法最优化体系效能;耦合优化设计能够获得体系效能最大化的飞行器设计方案。 相似文献
322.
钛合金和铝合金均具有质轻、比强度高和抗腐蚀性能好等优点,已广泛应用于航空航天、军事工业和公共交通等领域,钛/铝异种金属复合结构的连接逐渐成为研究热点。然而,由于物理和化学性能差异明显,钛/铝焊接难度大,存在成形困难、接头性能较差等问题。搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法,对克服异种材料性能差异带来的焊接困难具有极大的优势。本文综述了钛/铝异质金属搅拌摩擦焊的研究现状,主要涉及焊缝成形、焊接参数、力学特征、冶金结合和连接机制等,以及衍生的搅拌摩擦焊新技术,为钛/铝异质金属结构的轻量化设计提供新思路,并对其未来发展进行了展望。 相似文献
323.
徐剑 《民用飞机设计与研究》2018,(3)
飞机数字样机是飞机产品的数字化表述,是与飞机相关的所有三维数字信息构成的产品模型集合,可用于工程设计、工程分析(空间分析、运动分析、拆装模拟、加工制造和维护检测)、工程仿真等活动。飞机数字样机的出现从根本上革新了传统飞机协同研制方式,开创了飞机数字化协同研制的新阶段,随着数字化技术、计算机网络技术的不断发展,数字样机在飞机数字化协同研制中的作用和地位也不断发展。从飞机数字化协同研制的发展历程出发总结论述了数字样机的发展历程。 相似文献
324.
325.
326.
327.
通过引入快速非支配排序算法、拥挤距离以及拥挤距离比较算子等对基本遗传算法进行改进,并结合massage passing interface(MPI)并行编程技术,发展了主从式并行多目标遗传算法(PMGA).将PMGA与排气系统型面参数化设计方法、Navier-Stokes方程求解器相结合建立了分开式排气系统气动优化设计平台.应用该平台对某型分开式排气系统进行了多目标优化设计,得到了一组在三个目标上都优于初始设计的Pareto最优设计.将典型的Pareto最优设计和初始设计进行分析、比较,证明了该气动优化设计平台的高效性和可靠性. 相似文献
328.
329.
330.
针对小井眼钻井技术对测井仪器口径的要求,设计了适合小口径测斜仪用的加速度计数据采集系统,采用A/D转换的解决方案,由22位Δ-Σ型AD7716芯片采样模拟信号,并将转换后的结果输入到FPGA,与陀螺和温度数据打包传入DSP,参与导航解算工作。给出了系统的软硬件设计方案和数据采集的软件界面。实验表明,该系统测量精度小于500ug,抗干能力强,满足小口径测斜仪可靠工作的要求。 相似文献