全文获取类型
收费全文 | 5932篇 |
免费 | 924篇 |
国内免费 | 1223篇 |
专业分类
航空 | 3446篇 |
航天技术 | 1801篇 |
综合类 | 1012篇 |
航天 | 1820篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 290篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 365篇 |
2010年 | 481篇 |
2009年 | 473篇 |
2008年 | 448篇 |
2007年 | 372篇 |
2006年 | 357篇 |
2005年 | 317篇 |
2004年 | 206篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 175篇 |
2001年 | 251篇 |
2000年 | 249篇 |
1999年 | 391篇 |
1998年 | 345篇 |
1997年 | 290篇 |
1996年 | 247篇 |
1995年 | 211篇 |
1994年 | 204篇 |
1993年 | 163篇 |
1992年 | 127篇 |
1991年 | 144篇 |
1990年 | 122篇 |
1989年 | 130篇 |
1988年 | 92篇 |
1987年 | 66篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有8079条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
张衍%刘育建%王井岗 《宇航材料工艺》2004,34(2):38-40,57
研究了DA改性剂的种类、用量对酚醛树脂残碳率的影响,并用扫描电镜观察和分析了改性酚醛树脂的成碳结构。结果表明:DA改性剂可明显提高热固性酚醛和热塑性酚醛树脂的残碳率,其中DA1改性剂效果最好,用量为0.1%(质量分数)时可将树脂残碳率提高7%-8%,而且DA1改性剂可明显改善树脂成碳结构。 相似文献
872.
张宝友%甄良%李国爱%林琛 《宇航材料工艺》2004,34(5):44-48,57
采用直径为4mm的CoCr15钢珠作为弹丸对两种不同组织状态的TCA合金进行撞击试验,撞击速度为1.5km/s;观察撞击后不同厚度靶材的宏观损伤及微观损伤行为。结果表明:靶材的组织状态对靶材的宏观损伤行为有很大的影响;时效处理态的组织具有更高的绝热剪切敏感性,在中厚靶发生了绝热冲塞;退火态中厚靶的背面则发生了凸起。各种靶材的微观损伤形式基本相同,在弹坑附近出现了大量的绝热剪切带;微孔洞在绝热剪切带内形核、长大并连结成为裂纹。 相似文献
873.
于佩志%张涛%王晓薇 《宇航材料工艺》2004,34(5):58-61
简要介绍了2.5D石英纤维织物增强二氧化硅基复合材料弯曲性能测试装置,通过对比试验研究了试样跨厚比、变形测量等对材料弯曲性能的影响,用数理统计的方法对总体均值进行了显著性检验,合理确定了材料弯曲性能测试的试验参数。 相似文献
874.
郭领军%李贺军%李克智%张秀莲%张守阳 《宇航材料工艺》2004,34(6):11-15
以模压工艺为主线,综述了短纤维增强C/C复合材料的制备、工艺特点及其组织和性能;介绍了国内外不连续纤维增强C/C复合材料性能的研究现状;提出了发展我国短纤维增强C/C复合材料急需解决的技术难题。 相似文献
875.
876.
877.
涡扇发动机空中风车起动特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对比分析了某型发动机与俄АЛ - 31Ф发动机的空中风车起动特性 ,阐述了改进空中起动特性的方法 ,并经过了高空台试验验证。提出了进一步改善空中起动特性的措施 相似文献
878.
879.
洪长青%张幸红%韩杰才%张贺新 《宇航材料工艺》2005,35(6)
综述了国内外航天热防护用冷却技术的分类、发汗冷却材料研究现状以及发汗冷却技术理论模型的研究进展.比较分析了发汗冷却技术与其他冷却技术的优缺点,并对发汗冷却技术的理论模型作了初步的探讨. 相似文献
880.
简述了国外可重复使用运载器的研究现状及发展趋势,详细介绍了美国下一代可重复使用运载器Micro—X概念验证机的热防护材料及设计。 相似文献