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201.
针对某型反推力装置中的渐变反推力平面叶栅,开展了性能预测和流动试验的研究与验证。结合数值仿真和性能试验,运用表面油流等测量手段,探索了反推力叶栅流线分布和流动的基本结构,揭示由不同弯角组成的反推力叶栅旋涡结构和流动特征。试验与仿真结果表明:反推力叶栅端壁呈现出3维非定常有旋的流动特征,其发展和演变的过程与涡轮叶栅中的流动过程相似,依据仿真结果和流道收敛的特征,确立了反推力平面叶栅的基本测量方法,并通过了试验结果的验证,对今后的反推力叶栅数值仿真和试验工作有很大的借鉴意义。  相似文献   
202.
基于Fisher准则的核鉴别分析法(KDA)是最常用的非线性特征提取方法之一,但对于多类识别问题,就分类率而言Fisher准则并不是最优.本文提出了一种加权核鉴别分析方法(KIDA).首先利用非线性映射将原始样本隐式地映射到高维隐特征空间;在此特征空间内使用权函数重新估计类间离散度矩阵得到优化的准则函数,最后采用同时对角化方案求解最优鉴别矢量.在ORL和Yale人脸数据库上的实验结果验证了本文方法的有效性.  相似文献   
203.
通用飞机结冰适航验证关键技术及工程应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
王洪伟  李先哲  宋展 《航空学报》2016,37(1):335-350
民用飞机为获得在结冰环境中的运营许可,必须按照适航当局发布的有关结冰适航条款进行结冰适航验证。与大型运输类飞机相比,通用飞机自身的特点决定了其面临更加严重的结冰问题和更加苛刻的结冰适航验证要求。主要以美国FAA发布的相关结冰适航文件为基础,结合国际上最新的飞机结冰研究成果,并以某通用飞机结冰适航验证的实际工程过程为例,论述通用飞机结冰适航验证中的一些关键技术现状、要求及发展趋势。通过论述可知,当前通用飞机的结冰适航验证需要采用多种适航验证技术的有机组合才能完成,结冰问题已经成为飞机总体气动设计中不可分割的组成部分。  相似文献   
204.
对民用飞机发动机状态监测和故障诊断方法进行了研究,提出了一种能够实时反映零件故障信息的油液在线静电监测方法,设计并搭建了一套静电监测系统及实验平台,开展了循环润滑条件下销盘滑动摩擦磨损实验,使用自制的油液静电传感器对油路中磨粒进行监测。实验结果表明油液静电传感器能够监测到金属材料荷电颗粒,感应电压幅值与磨粒大小具有相关性,感应电压波形与磨粒荷电特性有关,验证了静电传感器在线监测的有效性,为判断故障提供了进一步的依据。  相似文献   
205.
阐述了我国发展新型筛选教练机的必要性;对国内外筛选训练概况进行了跟踪,总结了目前国内外主要的几型筛选教练机性能特点,在此基础上对筛选教练机的发展趋势进行了分析与预测;结合发展趋势,总结了新型筛选教练机的特点,从而提出了发展新型筛选教练机发展思路.  相似文献   
206.
面对日益复杂的电磁环境,将DS/FH混合扩频技术引入航天测控领域是一种尝试.针对DS/FH信号的特点,推导了航天测控背景下的DS/FH混合扩频系统接收机关键节点的数学模型,分析了航天测控应用中由于DS/FH混合扩频信号的相邻跳频频率不同导致附加在载波上的多普勒频率跳变和载波初始相位跳变对混合扩频接收机捕获跟踪的影响,重点分析了载波多普勒频率跳变和载波初始相位跳变对接收机载波跟踪精度的影响;提出了一种减小由于跳频载波初始相位不确定造成相关累积能量损失的方法,并利用跳频图案辅助降低了跳频对混合扩频接收机载波跟踪精度影响,仿真验证了该方法的有效性.  相似文献   
207.
航天数据固态记录器设计问题(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文是航天工程数据固态记录器设计问题论文的第三部分。首先考察系统对于固态记录器的辐照加固要求与辐照试验方法,分析总剂量防护、单粒子翻转和单粒子闩锁的防护措施。在此基础上,分别从器件选用、容错设计和硬件与软件防护等方面,讨论固态记录器的辐照加固问题。给出固态记录器的核心部分存储阵列的可靠性计算公式。最后介绍固态记录器的3D封装工艺应用现状。  相似文献   
208.
应用ANSYS有限元分析软件 ,对一种微小飞轮的转子结构建立了其力学性能的有限元分析模型。针对结构参数的四种设计方案 ,分别计算了该飞轮转子结构在两种静力学条件下的节点应力分布及位移分布 ,并通过模态分析得到了相应的固有频率以及对应的振型  相似文献   
209.
航空发动机主轴轴承寿命确定方法的研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
现代燃气涡轮发动机主轴轴承的寿命评估,仍以经典的次表面疲劳理论为准则。使用中的失效形式已不是疲劳剥落,大多是起始于表面损伤一类的故障。在这种情况下,如何科学地确定主轴轴承寿命就是个难度很大的技术问题。通过区别寿命、可靠性和失效的一些概念,明确了该如何合理地提出各项技术指标。给出了确定使用寿命的试验种类、方法和子样数。为我国航空发动机主轴轴承定寿方法提供了理论依据。  相似文献   
210.
微型飞行器的研究现状及其关键技术   总被引:13,自引:0,他引:13  
微型飞行器(MAV)是新技术发展的必然产物,是目前国内外研究的一个前沿和热点问题。简述了目前国内外微型飞行器的发展现状,提出了发展微型飞行器亟待解决的几项关键技术问题,给出了解决这些关键技术问题的方法和途径,并对微型飞行器的发展趋势进行了展望。  相似文献   
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