全文获取类型
收费全文 | 3800篇 |
免费 | 1014篇 |
国内免费 | 506篇 |
专业分类
航空 | 2877篇 |
航天技术 | 770篇 |
综合类 | 449篇 |
航天 | 1224篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 209篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 190篇 |
2017年 | 177篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 236篇 |
2014年 | 222篇 |
2013年 | 241篇 |
2012年 | 267篇 |
2011年 | 285篇 |
2010年 | 261篇 |
2009年 | 245篇 |
2008年 | 278篇 |
2007年 | 210篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 215篇 |
2004年 | 216篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 9篇 |
1978年 | 4篇 |
1975年 | 3篇 |
1971年 | 3篇 |
1970年 | 4篇 |
1969年 | 4篇 |
1967年 | 3篇 |
排序方式: 共有5320条查询结果,搜索用时 687 毫秒
641.
642.
文章利用原子氧环境地面模拟设备对航天器用材料ITO/Kapton/Al开展了原子氧环境试验研究。研究中选择的原子氧积分通量为9.1×1019 atoms/cm2,试验真空度为10-2 Pa量级,样品温度分别选取为25℃、70℃、100℃、120℃和150℃,研究样品温度对原子氧环境模拟试验可能造成的影响。试验后利用高精度微量电子天平对样品进行了质量损失测试并计算了材料的反应率,利用TEMP 2000A便携热发射率测试仪和LPSR 300便携光谱太阳吸收率测试仪分别对样品的发射率和太阳吸收比进行了测试。通过试验及分析发现:ITO膜对基底材料的保护较好,材料在试验后质量损失较少,原子氧反应率较低;样品温度的变化对ITO/Kapton/Al材料的质量损失影响较小,但对材料的热物理性质影响较大。 相似文献
643.
月球车轮刺效应的理论分析与实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
轮地相互作用地面力学在星球车研究中有着重要意义,目前对于轮地作用中的轮刺效应研究尚不充分.基于Rankine被动土压力理论,分析轮刺与土壤作用的两种工作方式,推导了形成稳定剪切土环时轮刺高度与个数之间的关系式和保证连续剪切的轮刺倾斜角度计算公式.采用轮地相互作用测试系统对宽度为165mm,半径分别为135mm和157.35mm的月球车车轮,改变轮刺高度、个数和倾角进行实验,验证了理论分析结果.同时得到如下结论:增加轮刺高度可以提高车轮的牵引性能,轮刺高度为15mm时,比光滑车轮的最大牵引力提高达60%;增加轮刺个数有助于形成稳定的剪切土环;轮刺的倾斜角度可以减小车轮的振动幅度;车轮的牵引力随滑转率增加而增大,但最好将滑转率控制在0.4以下.研究成果为月球车轮刺设计和进行轮地作用力预测提供了依据,并可应用于类似的火星车和地面车辆等. 相似文献
644.
XNAV算法及其整周模糊度确定方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
X射线脉冲星导航(XNAV)是一种新型的航天器天文导航方法.研究了利用脉冲星脉冲相位观测信息进行导航卫星自主定轨的算法.首先分析了X射线脉冲在卫星和太阳系质心之间的传播时间方程,然后利用卫星与太阳系质心之间的相位差分观测量建立了系统的观测方程;结合导航卫星的轨道动力学特性,采用扩展卡尔曼滤波算法估计卫星的轨道.考虑到卫星轨道动力学预报得到的卫星位置值具有较好的精度,提出直接利用该位置预报值快速确定整周模糊度,并验证了该方法的可行性.数学仿真表明,该导航算法能够精确确定导航卫星在 l惯性系F的绝对位置. 相似文献
645.
646.
647.
文章对星载设备遥测遥控电路中使用1553B总线技术进行了探讨,分析了星载设备采用1553B总线技术后的特点,提出了可行的实现途径。 相似文献
648.
649.
Galileo卫星导航系统中的BOC调制与接收技术 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了二进制偏移副载波(BOC)调制的原理、性能及其扩频信号相关特性。在分析E5波段Galileo导航信号的接收和捕获技术的基础上,提出了改进的数字化基带处理模型和信号捕获方法。用结构仿真对基带信号处理模型和信号捕获算法进行仿真验证。仿真系统实现了标准E5波段Galileo导航信号的发生、数字化中频接收和基带信号处理,以及信号捕获。结果表明该信号处理方法能消除BOC调制扩频信号自相关函数多峰特性导致的捕获性能下降,可显著提高伪码顺序搜索速度,并大幅缩减跟踪环路的硬件规模。 相似文献
650.