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针对时速400 km高铁隧道口的微气压波研究,建立了基于三维可压缩非定常N-S方程和RNG k-ε双方程湍流模型的数值模拟方法,并通过动模型试验对计算方法进行了验证。文中分析了隧道长度、缓冲结构(带斜切的扩大段)长度和缓冲结构开孔数对微气压波的影响。研究结果表明:在一定隧道长度内,微气压波幅值随着隧道长度的增加逐渐增大;隧道口设置带斜切(30°)的等截面扩大段缓冲结构能有效缓解微气压波幅值,且随着缓冲结构的长度增加,微气压波幅值的缓解率先增大后减小,其中缓冲结构长88.56 m时缓解效果最佳,缓解率可达59.2%;该缓冲结构开孔后能进一步缓解微气压波幅值,缓冲结构开2个孔时的缓解效果最佳,缓解率可达70.9%。本文提出的缓冲结构能使得5 km及以下长度隧道的微气压波幅值达到国家规定标准,研究成果对时速400 km/h高速铁路隧道口缓冲结构的设计具有参考价值。 相似文献
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物流系统各要素之间在目标、产权和运作上存在冲突,这些冲突会影响到物流系统功能的发挥。对此,提出了处理物流系统要素冲突问题的基本原则,即系统思考、区别对待、重点突出、适度控制。并按照霍尔的系统工程的思路构建了处理物流系统要素冲突问题的三维结构框架图,给出了主要冲突的解决思路和方法,如采用一体化和供应链管理的思想来解决效益悖反问题,选择适当的战略联盟伙伴促进物流要素间的能力均衡及信息共享,加快推进物流标准化以解决设备不匹配、票据不统一的问题,旨在加强要素间的协同作用,通过企业、政府、行业协会的共同努力,合理引导冲突,从而促进物流系统的功能跃迁。 相似文献
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为了解决涡轮转子叶片在温度、离心力和气动/噪声联合载荷作用下的疲劳强度问题,开展了高低周复合载荷谱分解方法和基于高低周载荷的全时域蠕变损伤累积模型研究,提出了同时考虑蠕变损伤、低周疲劳损伤和高周疲劳损伤的耦合疲劳寿命预测方法。同时,通过正交载荷解耦和耦合载荷协调加载控制等关键技术的应用,开发了高温环境下的高低周复合疲劳试验平台。最终,基于设计的涡轮叶片模拟件,完成了耦合疲劳寿命预测和试验验证。结果表明:模拟试件的耦合疲劳寿命试验结果分散系数为1.01,耦合疲劳寿命的预测结果与试验结果偏差小于24%,从而验证了疲劳寿命预测模型的正确性,为我国航空发动机热端部件的疲劳强度设计和验证提供了有效的技术途径。 相似文献
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潮土重金属复合污染对紫花苜蓿的影响 总被引:7,自引:1,他引:7
本文依据我国土壤环境质量标准确定潮土中重金属(铜、锌、镉)复合污染物的不同浓度,通过正交设计的盆栽试验观测紫花苜蓿的生物量、植株体中重金属含量、土壤中重金属有效态含量等指标分析重金属复合污染对紫花苜蓿生长的影响。结果表明,当土壤中供试的各重金属浓度为我国土壤环境质量二级标准水平时,紫花苜蓿的生长不受重金属的胁迫作用;当土壤中重金属铜、锌浓度均达到三级标准水平时,紫花苜蓿的生长才受到明显的抑制作用。说明我国土壤环境质量标准对潮土上紫花苜蓿的生长基本适用。在复合污染条件下,铜、锌之间存在明显的抑制作用,同时土壤中重金属有效离子冲量能较好地表征紫花苜蓿-潮土中重金属复合污染的影响。 相似文献
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脉动燃烧机理和抑制的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了驱动压力力脉地脉动燃烧器冷态压力脉动特性的影响,还研究了驱动压力脉 温度脉动的相位差对燃烧器系统的压力脉动特性的影响。频谱图表明,f=(1+m)fd(有时f(1/2+m)fd处,都再现压力脉动的峰值),f=(1+m)fd=(1+n)f0时压力脉动的幅值大于f=(1+m)fd=(1/2+n)f0或f=(1/2+m)fd=(1/2+n)f0的幅值,当驱动压力脉动和温度脉动频率相同相位相近时,脉动 相似文献