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791.
792.
计算流体力学(CFD)代码所需的计算成本和内存需求对于工程设计(如空气动力学形状优化)可能变得非常高。基于深度学习的亚声速流场重构已经非常成功。相比亚声速流场,跨声速流场数据梯度更大,几何敏感度高。因此,基于传统的编码器-解码器架构的模型精度有限。建立基于U-Net架构的深度卷积神经网络(CNN)来快速预测跨声速流场。不同几何翼型的高保真度求解流场被用作训练数据。神经网络将表示翼型几何的符号距离函数(SDF)作为输入,将翼型外围压力场和速度场作为输出。与基准编码器-解码器架构相比,新的U-Net架构的误差降低了约24%。梯度锐化增强了流场的可视化效果,同时进一步将误差减小了约10%。最终,深度学习模型在速度场和压力场的误差保持在1.013%和4.625%。 相似文献
793.
X射线检测方法被广泛应用于焊缝内部缺陷的检测过程,但检测过程主要依靠人工查看X射线图像对产品质量做出评级,此种检测方式效率低且需要操作人员丰富的检测经验,难以满足批量检测需求,亟需借助卷积神经网络的方法提升其检测效率。因此提出一种复合卷积层网络结构的CC-ResNet模型,将不同尺度的卷积核复合为一层卷积,替换单个卷积核结构,并对模型训练过程中的损失函数进行优化。使用车间产品焊缝X射线图像建立数据集,通过对CC-ResNet网络模型进行实验可得,其平均召回率和平均准确率为98.52%和95.23%,与其他网络模型相比提高了缺陷检测能力,为车间进行焊缝缺陷的智能化和批量化检测提供了算法基础。 相似文献
794.
对北斗三号体制下的传输链路、接收门限进行理论分析,得出捕获算法采用4次非相干累加,可以使捕获灵敏度达到-130 dBm,同时实现定位时间小于5 min的综合较优结果.接着以低轨太阳同步轨道卫星为例,利用STK建模进行全轨道周期仿真,结果显示全程收星数超过4颗,定位精度达到2.59 m,速度误差为0.00378 m/s.... 相似文献
795.
输机采用扁平后体的设计形式可使舱门结构简单、重量轻,并且舱门机构的可靠性高,具有很好的使用性。但是扁平后体在巡航时横向流动比较严重,造成横向逆压梯度大且后体边界层易出现分离形成旋涡流动,带来压差阻力的增加。并且,后体分离涡在偏航时使垂尾两侧压力分布变差,降低了航向稳定性。导流片是特别针对扁平后体所采用的特殊气动力部件。其能够对后体涡的生成和发展进行抑制,削弱后体低压区,降低压差阻力;在偏航状态下,导流片改变了垂尾和后体的压力分布形态,可有效增加航向稳定性。导流片的减阻增稳作用使得采用扁平后体的运输机装载效率和气动特性得以兼顾。 相似文献
796.
报道了在国内首次实现的矩形激波管内气/液界面上(即Atwood number,A1)的Richtmyer-Meshkov(RM)不稳定性现象.实验在一台垂直矩形激波管中进行,得到了较低马赫数(M=1.36和1.58)下,多元扰动R-M不稳定性后期阶段气泡和尖钉高度对时间的增长规律,即气泡高度hb~t0.55±0.01,尖钉高度hs~t.当激波马赫数从1.36增加到1.58时,气泡和尖钉高度对时间的指数规律没有发生明显改变,气泡的增长速度没有受到影响,而尖钉增长速度却有大幅度的增加.同时还观察研究了多元扰动R-M不稳定性中典型的气泡竞争现象. 相似文献
797.
邹贵生%白海林%谢二虎%宁立芹%梁德彬 《宇航材料工艺》2007,37(1):1-5,67
综述了耐高温轻质结构材料Ti3Al基合金及其与异种材料的连接研究现状,阐述了熔焊、钎焊、扩散焊、TLP扩散连接等主要连接方法的优缺点,指出了实用化研究方向。 相似文献
798.
799.
800.
装配体模型相似性分析作为产品信息重用领域的重点问题而得到广泛关注,目前一些方法利用图论的相关知识,能够实现结构信息的发掘但通常较为复杂,也有一些方法从向量集合的角度入手以获得更好的计算效率,但忽略了零件间的连接关系。针对这些方法的优势与不足,提出了一种基于结构离散的装配体模型信息量化方法,将装配体结构信息融入向量化描述符中,并建立相应的索引结构与相似性度量方法。该方法首先提取装配体中结构特征形成连接图,并将装配体分解为若干个相互连接的零件构成的结构单元;然后,利用结构-形状距离函数对各个结构单元进行量化表征,以此为基础构建基于高维向量的装配体描述符;最后,基于词袋(BOW)模型和超球体软分配策略建立倒排索引与过滤机制,通过求解查询装配体模型与库模型间的最优匹配,最终实现装配体模型的相似性分析。 相似文献