全文获取类型
收费全文 | 1908篇 |
免费 | 665篇 |
国内免费 | 328篇 |
专业分类
航空 | 1733篇 |
航天技术 | 381篇 |
综合类 | 184篇 |
航天 | 603篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 178篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2901条查询结果,搜索用时 929 毫秒
71.
72.
等离子体气动激励抑制压气机叶栅角区流动分离的仿真与实验 总被引:5,自引:4,他引:5
进行了等离子体气动激励抑制低速压气机叶栅角区流动分离的数值仿真研究,并进行了实验验证.小攻角情况下,叶片吸力面角区流动分离导致显著的尾迹总压损失.来流速度为50 m/s(雷诺数为223 000)时,等离子体气动激励可以有效的抑制角区流动分离,降低总压损失.激励电压、频率分别为10 kV和22 kHz时,50%叶高处的尾迹压力分布基本不变,60%和70%叶高处的最大总压损失分别减小了13.83%和10.74%.增加激励电极组数或激励电压,可以增强抑制效果. 相似文献
73.
74.
75.
76.
前轮操纵系统是大型飞机实现地面滑行机动和按预定轨迹起降控制的关键系统之一。针对轮胎转向时复杂的负载特性以及电液伺服系统自身存在的非线性和参数不确定性的特点,基于滑模控制理论,结合Lyapunov稳定性理论,给出了飞机前轮转向滑模控制方案,并进行了数字仿真。结果表明,所设计的滑模控制器具有鲁棒性强、结构简单、易于实现的优点。 相似文献
77.
78.
光学压力敏感涂料测量技术是一种新的测压技术,具有免接触、可连续大范围测量等特点,国外已广泛应用于风洞测量。文中介绍了PSP技术基本原理、测试系统的组成、特性参数的标定和使用该技术测量的方法及特点,并阐述了该技术的未来发展方向。 相似文献
79.
80.