全文获取类型
收费全文 | 14330篇 |
免费 | 10200篇 |
国内免费 | 2305篇 |
专业分类
航空 | 20872篇 |
航天技术 | 1866篇 |
综合类 | 661篇 |
航天 | 3436篇 |
出版年
2024年 | 133篇 |
2023年 | 310篇 |
2022年 | 641篇 |
2021年 | 745篇 |
2020年 | 820篇 |
2019年 | 1360篇 |
2018年 | 1546篇 |
2017年 | 1500篇 |
2016年 | 1470篇 |
2015年 | 1487篇 |
2014年 | 1353篇 |
2013年 | 1366篇 |
2012年 | 1387篇 |
2011年 | 1310篇 |
2010年 | 1280篇 |
2009年 | 1340篇 |
2008年 | 1150篇 |
2007年 | 994篇 |
2006年 | 873篇 |
2005年 | 592篇 |
2004年 | 554篇 |
2003年 | 465篇 |
2002年 | 555篇 |
2001年 | 417篇 |
2000年 | 348篇 |
1999年 | 359篇 |
1998年 | 256篇 |
1997年 | 216篇 |
1996年 | 168篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 202篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 319篇 |
1990年 | 264篇 |
1989年 | 294篇 |
1988年 | 210篇 |
1987年 | 82篇 |
1986年 | 33篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
212.
213.
基于μ综合的鲁棒飞行控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞控系统设计中存在的建模误差以及实际飞行中的外界干扰的影响,采用 μ综合控制方法,根据系统的飞行品质及设计要求,构造了纵向姿态控制系统μ综合控制设计框架,选取了不同环节的权函数,数字仿真表明,所设计的某型无人机飞控系统具有良好的性能。 相似文献
214.
215.
216.
详细分析了发动机瞬变过程中热传递对压气机稳定性的影响机理,建立了热传递对压气机稳定裕度影响的数学模型,并以一台增压比为26的涡扇发动机为例进行计算,结果表明了建立模型的正确性。 相似文献
217.
218.
219.
高超声速三维碳—碳烧浊流场的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对高超声速再体的烧蚀现象 ,利用简单隐式TVD差分格式和激波捕捉法 ,数值求解三维化学非平衡Navier Stokes方程 ,其中化学模型是碳 碳 (C C)空气化学模型 ,考虑 12个化学组分和 31个化学反应过程 ,研究了C C烧蚀对再入体头部区域的壁面温度和热流分布的影响。为了计算效率和稳定性提出壁面条件显式处理的方法。对再入高度为 6 5km和速度为 8km/s的再入体头部区域烧蚀流场进行了数值模拟 ,用飞行迎角α =0°的计算结果与国外文献进行了比较 ,符合得较好。同时给出了三维小迎角α =5°的计算结果 相似文献
220.
通过采用两片PIC18F448及其外围器件实现了机载环控地面检测系统的数字化设计。通过I^2C总线实现两片单片机之间的数据传输与协调,并利用其CAN接口模块实现多套检测系统的网络化和远程控制操作。 相似文献