全文获取类型
收费全文 | 11635篇 |
免费 | 3753篇 |
国内免费 | 1741篇 |
专业分类
航空 | 10637篇 |
航天技术 | 1930篇 |
综合类 | 904篇 |
航天 | 3658篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 355篇 |
2022年 | 884篇 |
2021年 | 937篇 |
2020年 | 814篇 |
2019年 | 723篇 |
2018年 | 755篇 |
2017年 | 899篇 |
2016年 | 637篇 |
2015年 | 809篇 |
2014年 | 746篇 |
2013年 | 826篇 |
2012年 | 984篇 |
2011年 | 1001篇 |
2010年 | 871篇 |
2009年 | 818篇 |
2008年 | 821篇 |
2007年 | 880篇 |
2006年 | 833篇 |
2005年 | 635篇 |
2004年 | 499篇 |
2003年 | 343篇 |
2002年 | 343篇 |
2001年 | 272篇 |
2000年 | 213篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
311.
张俊程 《长沙航空职业技术学院学报》2007,7(1):67-70
中小股东也是股份公司中股东的重要组成部分,由于他们所占股份有限,就决定了他们对股份公司监督的权力的限制,当大股东从其自身的利益出发而滥用其表决权时,中小股东就只能遭受损失。如何保护中小股东的利益不受侵害,如何行之有效地行使中小股东的监督权,防止大股东表决权的滥用,是值得研究的问题。 相似文献
312.
设计的检测仪用于检测某型工程车的电控系统,以51单片机作为中央处理单元,以MAX392多路选择器实现多路选通,以CPLD扩展外围接口,可较好地实现信号的采集、存储和信息显示等功能。检测仪还具有代用功能,在紧急情况下可代替原车电控系统进行工作。 相似文献
313.
论中小企业管理策略 总被引:1,自引:0,他引:1
张晓晖 《长沙航空职业技术学院学报》2007,7(3):91-94
在激烈的市场竞争中,中小企业所处的内外部环境正处于快速变化中,其所选择的管理与发展战略能否适应当前形势的变化,将成为决定中小企业生存和发展的重要因素。 相似文献
314.
由于动力系统及测控资源的约束,工程中存在着末级两次点火但滑行时间受限的运载火箭真空段弹道设计问题。基于线性引力场的假设,引入含滑行时间约束的切换条件,从而将含固定滑行时长的弹道优化问题转换成对两点边值问题的迭代求解和对运动方程的积分,并通过多个算例仿真验证了该方法的正确性和有效性。同时,研究了迭代过程中滑行段不同弹道预报方法对弹道设计的影响,结果显示较高的预报精度可以获得更优的弹道设计结果。该方法提供了一种新的弹道设计思路,在总体方案论证或初步设计阶段可以替代传统设计方法,以有效提升弹道设计效率,优化火箭方案。 相似文献
315.
316.
317.
研究了递归序列x_(n 1)α-β_(n-1)/1-g(x_n),n=0,1,的持久性、振动性、稳定性和全局吸引性。其中α、β为正实数,g(x)是非负连续函数。 相似文献
318.
319.
对边条翼双垂尾布局模型的流场进行了激光片光源显示实验研究。实验在西北工业大学NF-3风洞三元实验段进行。实验记录了沿机身轴向从边条到垂尾后缘共8个剖面位置的流动状态。测试迎角范围10°~35°,风速4m/s。通过边条涡流场随迎角的发展和破裂特性与前期双垂尾抖振实验获得的模型垂尾抖振响应特性的对比分析发现:垂尾翼根弯矩、翼尖加速度响应随迎角的变化均与边条涡的发展状态、是否破裂以及破裂程度密切相关。从而得出结论:边条涡破裂是引起边条翼布局双垂尾抖振的主要原因。 相似文献
320.