全文获取类型
收费全文 | 22730篇 |
免费 | 11634篇 |
国内免费 | 3806篇 |
专业分类
航空 | 26765篇 |
航天技术 | 3528篇 |
综合类 | 1570篇 |
航天 | 6307篇 |
出版年
2024年 | 215篇 |
2023年 | 550篇 |
2022年 | 1276篇 |
2021年 | 1432篇 |
2020年 | 1371篇 |
2019年 | 1722篇 |
2018年 | 1871篇 |
2017年 | 1993篇 |
2016年 | 1737篇 |
2015年 | 1908篇 |
2014年 | 1741篇 |
2013年 | 1846篇 |
2012年 | 2019篇 |
2011年 | 1985篇 |
2010年 | 1881篇 |
2009年 | 1882篇 |
2008年 | 1726篇 |
2007年 | 1611篇 |
2006年 | 1490篇 |
2005年 | 1128篇 |
2004年 | 932篇 |
2003年 | 744篇 |
2002年 | 756篇 |
2001年 | 638篇 |
2000年 | 543篇 |
1999年 | 455篇 |
1998年 | 296篇 |
1997年 | 282篇 |
1996年 | 192篇 |
1995年 | 171篇 |
1994年 | 173篇 |
1993年 | 206篇 |
1992年 | 150篇 |
1991年 | 328篇 |
1990年 | 268篇 |
1989年 | 301篇 |
1988年 | 212篇 |
1987年 | 89篇 |
1986年 | 36篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 2篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
动态推力频域恢复技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了固体火箭发动机静止试验动态推力的测量方法。首先对试验台架和发动机进行动态校准得到系统的响应函数,然后利用频率响应函数对试验过程中测到的输出力函数进行恢复,以获得真实的输入力函数。实践证明,频域恢复技术是有效的途径之一。 相似文献
95.
96.
提出了探空火箭动力系统设计参数优化计算方法.综合考虑了动力系统与火箭外弹道之间的关系.在给定有效载荷、最高射高的条件下,选取动力系统的设计参数使火箭的起飞质量最小.选用了增广拉格朗日法约束优化技术和牛顿迭代法求解数学模型.计算结果表明,该计算方法是合理的. 相似文献
97.
大型复合材料结构优化设计方法研究 总被引:11,自引:2,他引:11
建立了适合于大型复合材料结构的优化设计方法,该方法在复合材料结构有限元分析的基础上对复合材料结构进行优化设计。在建立有限元模型时应用了区域划分技术,然后对结构分两级进行优化:第一级是对结构的铺层角度进行优化。第二级对结构的铺层厚度进行优化。最后,以工字梁结构为例,进行了算法验证。 相似文献
98.
提出一种适用于高星载聚束式合成孔径雷达(SAR)的改进Extended Chirp Scaling(ECS)算法。基于斜视距离等效模型,推导出改进的ECS算法,给出改进的方位Scaling因了以及算法的实现步骤。在斜视情况下改进的方法Scaling因子可以减小算法所需要的方位时间展宽,提高方位处理效率。为解决高分辨率星载聚束式SAR脉冲重复频率(PRF)过高等问题,在算法中结合了子孔径处理,并分析了采用子孔径处理的必要性及其实现方法。最后,通过计算机仿真,验证了算法的有效性。 相似文献
99.
基于MATLAB的现代优化算法在飞行器气动外形设计中的应用 总被引:4,自引:4,他引:4
本文发展了MATLAB语言环境下的现代优化算法,包括遗传算法、模拟退火算法和基于分支联赛选择的多目标遗传算法,并用来求解高超声速飞行器气动外形参数优化问题。所研究的气动外形为带控制舵飞行器和可变弯体飞行器。在MATLAB环境下,求解了最大化升阻比的单目标优化问题和具体有两个冲突目标(最小化铰链力矩并且最大化平均操纵效率)的多目标优化问题。实际算例表明,在快速有效的气动力分析方法辅助之下,本文所发展的MATLAB现代优化算法可以在飞行器初始设计中发挥作用。本文所提供的现代优化算法是对MATLAB优化工具箱的一个有益的扩展。 相似文献
100.
通过对新型电子战装备的测试需求分析,提出一种基于微波注入网络的电子战装备测试系统.介绍了该测试系统的功能及工作原理;设计了基于微波注入网络的电子战装备测试系统的结构,并对各模块的功能进行了简单描述;最后对微波注入网络控制精度的关键技术进行了研究. 相似文献