全文获取类型
收费全文 | 12882篇 |
免费 | 4099篇 |
国内免费 | 1901篇 |
专业分类
航空 | 11566篇 |
航天技术 | 2198篇 |
综合类 | 1058篇 |
航天 | 4060篇 |
出版年
2024年 | 126篇 |
2023年 | 348篇 |
2022年 | 949篇 |
2021年 | 1018篇 |
2020年 | 891篇 |
2019年 | 792篇 |
2018年 | 839篇 |
2017年 | 955篇 |
2016年 | 703篇 |
2015年 | 867篇 |
2014年 | 850篇 |
2013年 | 931篇 |
2012年 | 1063篇 |
2011年 | 1106篇 |
2010年 | 994篇 |
2009年 | 912篇 |
2008年 | 939篇 |
2007年 | 939篇 |
2006年 | 912篇 |
2005年 | 710篇 |
2004年 | 532篇 |
2003年 | 373篇 |
2002年 | 358篇 |
2001年 | 303篇 |
2000年 | 232篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
111.
112.
红外隐身技术在动力系统中的应用崔杰(航天工业总公司31所,北京,10074)ANAPPLICATIONOFINFRAREDSTEALTHYTECHNIQUETOPOWERSYSTEM¥CuiJie(The31stResearchInst.,Bejin... 相似文献
113.
114.
115.
116.
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 总被引:1,自引:5,他引:1
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求 相似文献
117.
描述了用于雷达的X波段GaAsHMIC(混合微波集成电路)五位数字式移相器的设计过程。该设计采用了一种新型的电路结构,取得了较好的微波特性,同时大大减小了其尺寸。 相似文献
119.
鉴于传统故障诊断技术在飞机发动机故障诊断中不能较好吸收人类经验的缺点,文章运用模糊推理技术,模拟专家的故障诊断推理过程,建立了某型军用飞机发动机转速摆动故障的模糊故障诊断模型,并运用模糊神经网络对该模型进行了改进。仿真结果表明,所建立的模型可以很好地吸收维护人员的故障诊断经验,对故障原因可做出准确判断,训练完成的模糊神经网络模型可实现模糊模型的故障诊断功能,解决其不能自学习的问题。 相似文献
120.
主要研究了航空发动机防喘控制系统的设计和研制,特别是研究了当战斗机发射导弹时温度畸变对发动机的影响。引入的温度畸变参数包括:进口相对平均温升δT;进口温升率dT/dt;当量热区角Φe;连续温度畸变时间tB。通过试验和数据分析的方法得出发动机防喘控制系统的设计准则,发动机防喘控制系统的研制和飞行试验证明了该设计准则的正确性。 相似文献