全文获取类型
收费全文 | 15084篇 |
免费 | 3768篇 |
国内免费 | 1746篇 |
专业分类
航空 | 12385篇 |
航天技术 | 3123篇 |
综合类 | 902篇 |
航天 | 4188篇 |
出版年
2024年 | 130篇 |
2023年 | 357篇 |
2022年 | 894篇 |
2021年 | 966篇 |
2020年 | 824篇 |
2019年 | 750篇 |
2018年 | 817篇 |
2017年 | 945篇 |
2016年 | 682篇 |
2015年 | 830篇 |
2014年 | 811篇 |
2013年 | 909篇 |
2012年 | 1062篇 |
2011年 | 1119篇 |
2010年 | 953篇 |
2009年 | 948篇 |
2008年 | 1001篇 |
2007年 | 961篇 |
2006年 | 910篇 |
2005年 | 728篇 |
2004年 | 580篇 |
2003年 | 454篇 |
2002年 | 411篇 |
2001年 | 393篇 |
2000年 | 285篇 |
1999年 | 172篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 131篇 |
1994年 | 102篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 86篇 |
1988年 | 43篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 96篇 |
1984年 | 92篇 |
1983年 | 82篇 |
1982年 | 82篇 |
1981年 | 90篇 |
1980年 | 27篇 |
1979年 | 27篇 |
1978年 | 29篇 |
1977年 | 27篇 |
1975年 | 35篇 |
1972年 | 33篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
641.
机翼结构的型式取决于机翼的平面形状、相对厚度、翼载荷、开口等诸多因素.本文对现有飞机机翼结构型式和相关参数进行统计分析,寻找它们之间可能存在的内在关系,得到了相对厚度与最大飞行速度的经验公式,以及不同机翼结构型式的相对厚度和相对载荷的取值范围.并对结构选型的其他因素进行了简单的探讨.这些统计结果为现代飞机机翼结构选型提... 相似文献
642.
643.
644.
645.
646.
研究了一种锆微合金化6013型铝合金(Al-1.35%Mg-1.03%Si-0.895%Cu-0.539%Mn-0.112%Zr-0.436%Zn)(质量分数)的抗晶间腐蚀性能。结果表明:经470℃/24h均质化处理,变形量约150%的压缩变形加工,560℃/2h的固溶处理和151℃/8h+191℃/8h时效处理后,锆微合金化6013型铝合金具有良好的抗晶间腐蚀性能。按GB/T7998—87和ASTM G110—92标准进行晶间腐蚀实验,其最大腐蚀深度为227.23μm,明显优于相同实验条件下的6061-T6(560℃/2h固溶处理,160℃/2h时效处理)合金。且锆微合金化6013型铝合金的显微硬度值达147.05 HV,较6061-T6合金高12.81%。分析表明,锆的微合金化作用及合金主成分特点改善了合金的显微组织,使得晶粒细化,析出相断续弥散分布,这是合金抗晶间腐蚀性能提高的主要原因。 相似文献
647.
648.
基于时间精确自由尾迹方法的旋翼非定常 气动特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了一种显式修正的二阶向后差分格式(PC2B)的时间精确自由尾迹算法,用于分析旋翼非定常气动特性。由于旋翼自由尾迹控制方程具有非线性特征,求解过程中易产生数值不稳定性问题,因此本文推导了修正PC2B算法的修正方程,分析了该算法的求解精度和数值稳定性,并通过数值试验对其稳定性和计算效率加以验证及分析。基于该算法,首先对悬停和总距突增时旋翼非定常气动特性进行了计算,通过与试验结果的对比验证了模型的有效性;其次研究了总距操纵时旋翼非定常气动特性的变化规律。研究结果表明,旋翼自由尾迹几何形状的瞬态变化是造成总距操纵条件下旋翼非定常气动特性波动的主要原因。 相似文献
649.
针对C/C复合材料中圆周沉积热解碳的消光特性,根据四分之一象限光强法测量原理提出了一种基于灰度曲线极值变化的热解碳消光角计算机测量方法。开发了一种动态模版匹配算法以修正图像采集中产生的目标位置偏移,并通过图像序列纤维截面形状校正解决了纤维倾斜截面的灰度信息提取问题。此方法能够有效地实现C/C复合材料消光角的计算机测量,且同时适用于纤维垂直截面及倾斜截面的情况。测量结果符合四分之一象限光强法的原理,与目测结果之间的误差位于1°~2°以内,随着热解碳内部微观结构原子排列的有序度及热解碳粒子间的夹角增加,消光十字分叉现象愈加明显,偏光图像纹理复杂程度增加,肉眼观测干扰增大,观测值与测量值之间的误差随之增加。 相似文献
650.
用数值模拟和实验研究了飞机蜂窝板积水的脉冲热像检测的规律。提出了蜂窝板积水检测的新型三维传热模型;用有限元法分析了近水检测、远水检测和立放检测3种检测模式下信息参数与积水量的关系;用脉冲热像实验验证了近水检测的基本规律。结果表明:在这3种检测模式下,最大温差和最大对比度与积水高度均呈非线性关系,随着积水高度的增加而增大。近水检测灵敏度最高,其次是蜂窝板立放检测,远水检测灵敏度最低。积水和富胶对表面温度的影响趋势一致,利用温差曲线或最大温差信息无法区分积水和富胶状态。根据可检信息参数与积水高度的关系曲线可以反向估计积水高度。这些研究结果为飞机蜂窝板积水的脉冲热像检测及评估提供了技术支持。 相似文献