全文获取类型
收费全文 | 239篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 24篇 |
专业分类
航空 | 164篇 |
航天技术 | 57篇 |
综合类 | 15篇 |
航天 | 92篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
排序方式: 共有328条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
NEPE推进剂装药界面粘接问题是制约NEPE推进剂推广应用的技术瓶颈之一,急需有效的细观结构表征技术,以揭示NEPE推进剂装药界面形成机理。采用Micro-CT技术,开展了NEPE推进剂/衬层/绝热层界面细观结构研究,发现Micro-CT图像可明显区分界面各相以及各相的基体与填充物,可识别不同的固体填充物;绝热层/衬层界面存在有锯齿状的镶嵌结构的扩散层,厚度不超过10μm;推进剂与衬层之间有一定的扩散,存在明显的推进剂与衬层基体富集层,在推进剂一侧,还形成40~80μm的HMX颗粒富集层。 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
110.
为解决高超声速滑翔飞行器(HGV)机动飞行过程中的跟踪问题,提出了一种基于机动观测器补偿的鲁棒扩展卡尔曼滤波方法。针对传统卡尔曼滤波器由于模型误差而无法稳定跟踪的问题,首先建立了HGV动力学模型和天基红外测量模型;随后,设计机动观测器对未知气动加速度进行在线估计;在此基础上,利用机动估计对扩展卡尔曼滤波中的预测步骤进行修正,克服了因模型误差而导致的滤波发散问题;最后,考虑到机动观测器的时延误差,在扩展卡尔曼滤波迭代过程中引入次优渐消因子,提高了滤波跟踪的鲁棒性。与强跟踪滤波、扩维卡尔曼滤波、交互多模型滤波等典型跟踪方法相比,所提方法可在不具备目标机动先验信息的情况下,以较低的计算耗时取得良好的稳定性和跟踪精度。 相似文献