全文获取类型
收费全文 | 1242篇 |
免费 | 325篇 |
国内免费 | 199篇 |
专业分类
航空 | 943篇 |
航天技术 | 265篇 |
综合类 | 202篇 |
航天 | 356篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有1766条查询结果,搜索用时 343 毫秒
941.
基于BACKSTEPPING的无人机飞控系统设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于状态反馈,利用BACKSTEPPING思想设计了无人机非线性自适应控制器。本文首先从非线性反馈线性化的理论缺陷出发,指出了新近兴起的BACKSTEPPNG思想的优越性,并对输入输出可反馈线性化系统的自适应控制问题进行了理论描述。本文BACKSTEEPING自适应设计过程的贡献在于提出了一种混合式的李雅普诺夫函数,它同一般的基于二次型的李雅普诺夫函数的不同在于最终导出的自适应律只含有广义误差状态的符号信息,这在一定程度上提高了系统的容错性。自适应控制算法的收敛性得到了严格的数学证明。最后对某型无人机的仿真分析表明自适应飞控系统设计是有效的。 相似文献
942.
943.
在最佳PCM群同步码的研究工作中,我们继文[1],[2]所发表的第一批新成果(N=31~42位最佳码)之后,又搜索出了第二批新成果——N=43~54位最佳码,并于1990年4月6日完成了编辑整理;对其中每种字长,还搜索出了前8个好码,并在码元误概率为P_0=0.1及容错数E=0~5时,计算出了各自的误同步概率;此外还发现了若干岐码。 相似文献
944.
本文在已有理论研究的基础上,通过对高效率E类放大器的进一步分析与综合,提出了一种调整方法,并以1.5MHz~3MHz频率范围内的E类放大器为例,证明了这种方案的正确性和可行性。 相似文献
945.
本文对国外通用航空中三翼面布局飞机的研究概况作了简要叙述,并归纳了正常式、鸭式和三翼面布局相互对比的理论研究和实验研究状况。根据P-M理论,计算了五种三翼面飞机和试验模型的诱导阻力因子、升阻比以及翼面升力比等。通过计算分析,发现大前翼小间距的第一类三翼面布局和小前翼大间距的第二类三翼面布局的气动特性有明显的差别,且前翼与机翼间的水平间距对诱导阻力因子和升阻比的影响较大。 相似文献
946.
曹义华 《南京航空航天大学学报》1994,26(3):418-422
定性探讨了旋翼下洗速度对火箭轨道产生的影响.以直升机悬停条件下稳定尾流为例,计算方法从广义尾流模型入手,以期望的拉力值为收敛准则,通过反复修正迭代求解环量方程。最后,计算结果展示了旋翼下洗速度在火箭轨道上的分布,并作了简要分析。 相似文献
947.
948.
949.
950.
本文针对一般熔模精密铸造厂在近无余量的精密铸中对模料型壳的要求,对以石蜡为基的高性能模料和硅溶胶-水玻璃复合型壳进行了试验研究,结果表明:研制的M-6型模料达到性能指标要求,滴点为59.2℃,线收缩率为0.88%,抗弯强度为6.10MPa,热稳定性为1.44mm(34℃,2h),优于工厂常用的石蜡-硬脂酸模料的性能,采用硅溶胶-水玻璃复合型壳生产的铸件比工厂常用的单一水玻璃型壳生产的铸件在尺寸精度,表面质量方面都有所提高。 相似文献