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901.
Effects of polarization and resolution on SAR ATR 总被引:3,自引:0,他引:3
Novak L.M. Halversen S.D. Owirka G. Hiett M. 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》1997,33(1):102-116
Lincoln Laboratory is investigating the detection and classification of stationary ground targets using high resolution, fully polarimetric, synthetic aperture radar (SAR) imagery. A study is summarized in which data collected by the Lincoln Laboratory 33 GHz SAR were used to perform a comprehensive comparison of automatic target recognition (ATR) performance for several polarization/resolution combinations. The Lincoln Laboratory baseline ATR algorithm suite was used, and was optimized for each polarization/resolution case. Both the HH polarization alone and the optimal combination of HH, HV, and VV were evaluated; the resolutions evaluated were 1 ft/spl times/1 ft and 1 m/spl times/1 m. The data set used for this study contained approximately 74 km/sup 2/ of clutter (56 km/sup 2/ of mixed clutter plus 18 km/sup 2/ of highly cultural clutter) and 136 tactical target images (divided equally between tanks and howitzers). 相似文献
902.
903.
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906.
本文介绍了在一个大宽高比大扩压角二元亚音扩压器中采用适当几何参数的凹型面埋入式涡流发生器有效地控制扩压壁和角落区域分离流的试验结果。并分析了该型式涡流发生器主要几何参数对扩压器性能的影响。还对该型式涡流发生器与常规翼型式涡流发生器进行了比较。 相似文献
907.
本文介绍了燃气涡轮发动机燃烧室燃用 2 50 0 k J/ NM3以上的低发热量煤气的试验结果。对燃烧室不同结构和不同煤气热值下的燃烧性能进行了探索。试验表明,该航机改型燃烧室具有燃烧稳定、燃烧效率高、点火可靠、出口温度分布均匀及 CO排放量低等特点。 相似文献
908.
分析了影响交通运输网络发展的因素,总结了课题研究的程序。综合运用了“系统最优原理”和“用户最优原理”,给出了多目标、多运输方式与运送对象的平衡交通网络设计的一般表达式。系统最优与用户最优方法同时又能用于研究国家和省级铁路、公路系统的交通运输问题。文中对这个非凸规划问题给出局部最优解的算法。 相似文献
909.
910.
本文发展了一个轴流压气机子午流面二维计算中模拟三维剪切结构对子午流场作用的湍流模型。试验与这一模型进行了初步的比较。模型表明,在多级轴流压气机子午流场计算中,必须计入实际流场三维剪切结构对子午流场的湍流扩散作用。 相似文献