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831.
采用扫描俄歇微探针、扫描电子显微镜、电子探针微区分析仪和X射线透射仪等多种分析手段分析了一种C波段砷化镓功率场效应管早期烧毁失效的现象。初步建立了烧毁失效的模式,给出了相应的失效频数分布及其表面形貌状态。分析结果指出,烧毁失效模式中源一漏烧毁占较大的比例;其次是由于材料及器件制备工艺过程不完善而引起的空气桥烧毁,热斑烧毁,源或漏极条边缘毛刺、芯片表面缺陷、沾污和不可动多余物引起的烧毁失效。文章就烧毁失效的机理进行了分析和讨论。  相似文献   
832.
CCD星敏感器光学系统设计   总被引:4,自引:1,他引:3  
介绍CCD星敏感器用光学系统设计的参数选择,光学系统的设计光谱范围0.48、0.85μm;焦距为75mm,F/1.44,视场8.5°。该系统为复杂化的Petzval结构形式;以点列图能量集中度和能量重心偏评价光学系统的成像质量。所选用的CCD芯片像元尺寸为23μm×23μm,像元数384×288,全视场内混色光点列图能量重心偏最大值1.6μm,对应于4.39角秒。  相似文献   
833.
广义结构结合部参数辨识公式及算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈新  王德石  陈新度  周济  余俊 《航空学报》1994,15(11):1321-1326
提出了一个利用实测传递函数辨识结构结合部参数的一般公式,给出了相应的辨识算法。由于该方法对动态测试尤特殊要求,故扩大了适用范围,方便了工程应用。在辨识算法上,避免了对实测传递函数矩阵的反复直接求逆运算,降低了辨识参数对测试误差的灵敏度,提高了辨识精度。实例验证该方法具有良好的辨识精度。  相似文献   
834.
智能复合材料结构在未来飞机上的应用   总被引:12,自引:1,他引:11  
陶宝祺  梁大开  王征  袁慎芳 《航空学报》1992,13(12):641-650
智能复合材料结构是将传感器阵列、接收器件、发射器件埋嵌在复合材料中,将结构与电子系统功能溶合的一种新结构。美国计划在21世纪初研制出全智能结构飞机。本文仅说明智能复合材料结构在飞机上的应用前景,并从损伤评估、应变测量、改变应力、抑制振动以及天线元件等方面介绍当前的研究成果。  相似文献   
835.
本文研究了空气雾化喷嘴内气流旋转及出口扩张角对雾化性能的影响关系,对装有三种不同叶片转角的旋流器及三种出口扩张角的喷嘴试件进行了试验和分析。得结论是:就这二者本身来说对雾化质量影响不大,因此在设计时可以主要按照燃烧区流场的需耍来考虑气流旋转及出口扩张角。  相似文献   
836.
本文主要研究巴特沃斯低通数字滤波器在自动测试系统中的应用。讨论了高速采样低速输出的自动测试系统中采用低通数字滤波器的必要性;比较了巴特沃斯低通数字滤波器与多点平均滤波的性能,巴特沃斯滤波器具有较理想的特性;介绍了建立巴特沃斯低通数字滤波器的设计方法,以及在实现实时滤波算法时,克服初始瞬变过程和防止滤波器数值不稳的措施。最后,给出了在长时间陀螺漂移测试中的应用结果。  相似文献   
837.
钛合金切屑形成过程的动态研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
张春江  苑伟政 《航空学报》1987,8(3):164-170
本文对钛合金TC4切屑进行了显微摄影和俄歇能谱分析,利用高速摄影将钛合金切屑形成过程及切削力的瞬态变化,同步记录在同一胶卷上,借助影片运动分析仪,对钛合金切屑的锯齿状形成过程进行动态研究。并建立了钛合金切屑形成过程的新模型。  相似文献   
838.
质量成本方程与经济分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
分析了传统质量成本分析模型的缺陷,在引进田口玄一质量损失函数的基础上,利用柯布-道格拉斯函数,推导出改进的质量成本曲线方程,利用其对质量成本进行盈亏平衡分析,为企业质量改进的经济分析提供量化的决策依据。  相似文献   
839.
绝热层混炼胶老化性能决定了绝热层使用前的贮存时间,为了掌握绝热层混炼胶贮存时间对绝热层后续使用性能的影响,以控制绝热层混炼胶贮存时间,采用热氧老化试验研究绝热层混炼胶老化不同时间后性能的变化。结果表明,随着老化时间延长,硫化剂(DCP)在高温条件下发生分解、三元乙丙橡胶(EPDM)分子链发生断裂,绝热层力学性能、硫化性能、粘接性能及凝胶分数逐渐降低,其他理化性能无明显变化。由此说明为有效提高绝热层高温贮存有效期,延长使用寿命,应严格关注贮存温度同时远离光照及紫外线照射。  相似文献   
840.
基于VxWorks的多电飞机电气控制系统的软件研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析和研究了多电飞机电气系统及嵌入式实时操作系统VxWorks的特性,设计了基于Vx-Works和RS485串行总线技术的地面模拟样机;对系统的软件实现及VxWorks下串行通信等一些关键性的技术进行了论述;针对VxWorks中的图形开发包WindML和Zinc存在显示界面不友好、开发周期长的缺陷,采用LabWindows/CVI开发了上位机的监控系统,整个系统运行稳定、可靠,满足多电飞机电气控制系统地面模拟的需要。  相似文献   
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