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171.
惯性导航系统各种传递对准方法讨论 总被引:16,自引:0,他引:16
本文按对准基本原理将惯性导航系统各种传递对准方法分为两大类,一类可称为计算参数匹配法,它包括速度匹配和位置匹配;另一类可称为测量参数匹配法,它包括加速度匹配、姿态匹配和角速度匹配。文中详细讨论了这两类方法的性质,指出:计算参数匹配法类似静基座自对准和空间率对准,在载体无机动动作时对准时间较长。测量参数匹配法对准时间短,但受载体挠性变形的影响大。 相似文献
172.
本文以我们在文献[1~4]中提出的“AP/HTPB/Al”推进剂燃烧模型为基础,首先讨论了催化剂作用部位与推进剂燃速、压力指数变化的关系,然后引入一个催化剂作用因子B.并以二茂铁系列催化剂为例,对模型中的几个与二茂铁催化剂作用部位相连系的反应动力学参数作“催化作用因子”校正,计算研究了四种二茂铁催化剂用量对燃速、压力指数的影响规律.计算结果与实验符合得很好,相对误差均小于±10%,证明本文提出的模拟计算方法具有较高的可靠性. 相似文献
173.
Y12─Ⅱ型飞机结冰对其飞行特性影响的试飞研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以Y12─Ⅱ型飞机防冰系统适航验证试飞为例,就确定飞机结冰部位与防护方法,结冰对飞机飞行性能和操稳特性的影响,带冰着陆的可能性及其安全措施等问题进行了分析和讨论。通过飞行试验,初步检查出飞机结冰造成飞机飞行性能的损失和操稳特性的降低。仅在新机研制中,为防冰系统适航性验证工作提供参考。 相似文献
174.
本文给出M_∞=7.8和6.72,Re=3.5×10 ̄7/m和5.4×10 ̄7/m气流绕迎角为20°、30°和35°尖前缘翼运动时,平板锥型干扰区的壁面压力和热流率分布。结果表明:(1)平板锥型干扰区的特征几何尺度与无粘激波角β_0和翼迎角α相关,而壁面压力和热流率的峰值与法向马赫数M_n相关。(2)翼面压力和热流率分布由于受拐角涡影响,前者在翼根部呈波谷状,而后者呈波峰状,影响尺度与翼前缘处来流边界层厚度有关。 相似文献
175.
复合材料在DCB试验中的裂纹尺寸效应 总被引:2,自引:0,他引:2
在许多关于复合材料Ⅰ型层间断裂韧性试验研究工作中,不同的作者所选取的有效裂纹长度有很大的差异,由此带来试验结果分散程度很大,试验结果无法相互比较等问题。本文对复合材料在Ⅰ型层间断裂DCB试验中裂纹的预裂长度、裂纹尖端形状以及裂纹测量误差等问题进行了研究。 相似文献
176.
177.
178.
本文介绍一个双微机对话型实现航空发动机试车和采集数据自动化的微机系统。两台微机分别完成发动机工作状态的控制、显示和发动机试车数据的采集,打印,重要物理参数的监控,应急处理等。两台微机间的相互通讯,可使发动机的状态控制和数据的采集按预定程序交替或同步进行,从而实现自动化的目的。本文对系统的软、硬件结构作了详细的介绍,在目前国内通用试车台的基础上,硬件的改装工作量很小,实现很方便。手动和自动控制间的切换迅速而可靠。本系统在发动机试车台上进行了试验,并通过了航空工业部部级鉴定。 相似文献
179.
液体火箭发动机推进剂检漏技术的综述 总被引:1,自引:0,他引:1
在液体火箭发动机发射前,必须进行完整性试验。完整性试验包括对推进剂和其它液体系统的泄漏检测。建立一个能实现推进剂泄漏故障自动检测的系统是很必要的。本文对液体火箭发动机的泄漏故障检测方法进行了综述,对已用于或可能用于液体火箭发动机检漏的技术进行分类和详细评述,指出了液体火箭发动机检漏技术的几个发展方向。 相似文献
180.