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701.
Honglei Ma Feng Zhang Yu Zhu Yanhua Xiao Abrar Wazir 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
The purpose of the present study was to analyze and predict the changes in acceleration tolerance of human vertebra as a result of bone loss caused by long-term space flight. A human L3–L4 vertebra FEM model was constructed, in which the cancellous bone was separated, and surrounding ligaments were also taken into account. The simulation results demonstrated that bone loss has more of an effect on the acceleration tolerance in x-direction. The results serve to aid in the creation of new acceleration tolerance standards, ensuring astronauts return home safely after long-term space flight. This study shows that more attention should be focused on the bone degradation of crew members and to create new protective designs for space capsules in the future. 相似文献
702.
Chunhui Wang Yu Tian Shanguang Chen Zhiqiang Tian Ting Jiang Feng Du 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
Manually controlled rendezvous and docking (manual RVD) is a challenging space task for astronauts. This study aims to identify spatial abilities that are critical for accomplishing manual RVD. Based on task analysis, spatial abilities were deduced to be critical for accomplishing manual RVD. 15 Male participants performed manual RVD task simulations and spatial ability tests (the object-manipulation spatial ability and spatial orientation ability). Participants’ performance in the test of visualization of viewpoints (which measures the spatial orientation ability) was found to be significantly correlated with their manual RVD performance, indicating that the spatial orientation ability in the sense of perspective taking is particularly important for accomplishing manual RVD. 相似文献
703.
Malakhov A. V. Mitrofanov I. G. Litvak M. L. Sanin A. B. Golovin D. V. Djachkova M. V. Nikiforov S. Yu. Anikin A. A. Lisov D. I. Lukyanov N. V. Mokrousov M. I. Shvetsov V. N. Timoshenko G. N. 《Cosmic Research》2022,60(1):23-37
Cosmic Research - The article presents results of ground calibrations of the FREND neutron telescope installed onboard the TGO spacecraft of the Russian-European ExoMars project. The main goal of... 相似文献
704.
本文提出分别研究电池开路电压在充电结束后停置过程和放电结束后停置过程的不同变化规律,并考虑了不同停置时间在两个过程中的作用和影响,从而达到提高开路电压法估算荷电状态精度的效果。实验验证表明,此方法的精度比传统开路电压法更加准确。 相似文献
705.
706.
The techniques of forming the mobile sliding manifolds and vector controls, which bring these systems into the sliding modes under continuous action of uncertain factors, namely limited disturbances and total errors in measurements, are developed for dynamic systems with discontinuous control. The techniques are applicable for effective control of complex aerospace objects. 相似文献
707.
陈宇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(4):129-133
委托工程审计质量关系到高校工程审计职能的发挥和投资建设目标的实现.结合高校工程审计实践,探讨高校委托工程审计质量控制关键路径,并据此构建质量评价指标体系,以实现高校委托工程审计质量有效控制和科学评价. 相似文献
708.
709.
空气冷却器是航空发动机中空气热量交换的重要场所,针对传统扰动结构强化换热不足问题,重点研究了空气冷却器
中扰动结构的结构形貌特征与流动换热的关系。以三周期极小曲面结构为基础,设计制造了D型极小曲面扰动结构、P型极小曲
面扰动结构和基于Sigmoid函数杂化方法的D-P型(P-D型)结构。并利用纳米CT重构出样品的3维数字特征,试验研究了不同结
构来流速度与压降、换热性能和综合换热性能的关系。结果表明:D型极小曲面结构具有最优的压降、换热性能和综合换热性能:
D-P型杂化极小曲面结构的阻力系数f最大,比D型结构的高56.81%;D型的平均努塞尔数Nu比P型的高18.49%,P-D和D-P杂
化结构的换热性能比P型结构的有效提高;P-D型D-P型杂化结构的Nu分别比P型结构的高2%和8.27%。在4种结构中,D型结
构的综合换热性能最优,分别比P型、P-D型、D-P型结构的高40.35%、57.2%、71.02%。 相似文献
710.
为了获得关键参数对超临界碳氢燃料蒸汽重整化学热沉分布特性的影响,建立了超临界碳氢燃料蒸汽重整非稳态一维计算模型,通过与实验数据的对比验证了模型的准确性,并基于该模型采用RP-3的四组分替代模型对RP-3蒸汽重整过程中入口流速、压力和含水量等关键参数对热沉沿流向分布特性的影响进行了研究。结果表明:随着入口流速的增加,蒸汽重整反应化学热沉的峰值减小,且出现峰值的位置逐渐向出口移动。随着压力的升高,相同位置处的化学热沉都减少,但是出现峰值的位置不变。在入口含水量由5%增大到12%的过程中,微通道同一位置处的化学热沉增大,且化学热沉的最大值也是增大的,峰值出现的位置向微通道出口移动。 相似文献