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691.
Metallic resonator Q-factor is very sensitive to the resonator's material, its thermal and chemical treatment, design, and environment; i.e., pressure and temperature. In order to obtain higher accuracy for CVG it is necessary to use resonator evacuation. Resonator mass plays a very important role in sensitivity to angle rate, in stability of vibration, in response to environmental condition changes, and also to external vibration and shock resistance. tnnalabs Holding Inc. uses a cylindrical resonator with increased rim thickness of up to 2 mmn and more. This concerns resonator material and design parameters selection, material thermal treatment to increase resonator Q-factor, and improved control algorithms in order to increase metallic CVG accuracy. As a result, CVG bias instability of 0.025 degth and random walk of 0.008 degvh for the resonator diameter 43 mmn, and 0.2 deg/h for the resonator diameter 25 mm were obtained. Future opportunities for Innalabs CVG is also discussed herein. Test results are presented for CVG43 and CVG25. Three-axis CVG unit under control of one DSP "Sharc" and IMU parameters are forecasted.  相似文献   
692.
The paper presents observation of relativistic electrons. Data are collected by the Radiation Risk Radiometer-Dosimeters (R3D) B2/B3 modifications during the flights of Foton M2/M3 satellites in 2005 and 2007 as well as by the R3DE instrument at the European Technology Exposure Facility (EuTEF) on the Columbus External Payload Adaptor at the International Space Station (ISS) in the period February 20 – April 28, 2008. On the Foton M2/M3 satellites relativistic electrons are observed more frequently than on the ISS because of higher (62.8°) inclination of the orbit. At both Foton satellites the usual duration of the observations are a few minutes long. On the ISS the duration usually is about 1 min or less. The places of observations of high doses due to relativistic electrons are distributed mainly at latitudes above 50° geographic latitude in both hemispheres on Foton M2/M3 satellites. A very high maximum is found in the southern hemisphere at longitudinal range 0°–60°E. At the ISS the maximums are observed between 45° and 52° geographic latitude in both hemispheres mainly at longitudes equatorward from the magnetic poles. The measured absolute maximums of dose rates generated by relativistic electrons are found to be as follows: 304 μGy h−1 behind 1.75 g cm−2 shielding at Foton M2, 2314 μGy h−1 behind 0.71 g cm−2 shielding at Foton M3 and 19,195 μGy h−1 (Flux is 8363 cm−2 s−1) behind les than 0.4 g cm−2 shielding at ISS.  相似文献   
693.
694.
Cosmic Research - Using the Pontryagin maximum principle and the Kustaanheimo–Stiefel variables, the spatial problem of optimal launching into a given orbit of a spacecraft (SC) controlled by...  相似文献   
695.
作为当代社会一个重要的理论范式,新自由主义是在与凯恩斯主义的论战中逐步发展起来的。在政治经济领域内,它拒绝国家的干预和控制;在社会福利领域内,它反对福利思想的传播和福利国家的构建,主张通过自由市场机制和个人的自我负责来取代长期由国家提供的社会福利,借以减轻国家的负担,激发个人的进取精神。在新自由主义思想的指引下,英国和美国分别实施了社会福利改革,短期内在减少社会福利开支的同时,也导致了社会福利水平的下降,从长期看,新自由主义的社会福利政策存在着缺陷。  相似文献   
696.
王鑫  黄国平  廖文和  郭宇 《航空学报》2008,29(2):267-273
 针对现有微型三角阀效率低的问题,提出双肋式气动阀这一新型微阀,通过两级带圆弧过渡的收敛形肋条,在减小正向气流压力损失的同时,引导逆向气流分为3股后再呈“Y”形汇聚,产生强烈的相互撞击而抵消部分动能,从而减小逆向流量以提高效率。通过数值计算对双肋式气动阀的作用原理进行了分析与验证;加工了特征尺寸为1 mm的三角阀、梯形阀与双肋阀实验件,并设计了相应的实验方案,在微流体实验平台上进行了对比实验。结果表明双肋阀能大幅提高效率:对不可压流,双肋阀可将效率从普通阀的2%~3%提升至14%左右;对可压流,双肋阀能将效率从2%提升至约13%。  相似文献   
697.
电源系统的稳定性是保证载人航天器在轨飞行可靠安全的要素之一。文章研究了应用混合型功率调节技术的电源系统放电调节器的建模方法,获得了系统开环传递函数,进行了仿真验证,在此基础上分析了影响放电调节器稳定性的因素,表明系统中存在过大的延迟会使系统的稳定性大幅降低甚至造成不稳定,地面试验结果验证了此结论的正确性。  相似文献   
698.
王巍  李然  张厚祥  于文鹏 《航空学报》2008,29(1):209-215
 首先提出了一种基于两位两通高速开关阀的无杆气缸脉宽调制(PWM)控制方案,为气缸提供了中位截止机能。然后针对Bang-Bang控制算法中存在的超调和振荡现象,提出了摩擦力和加速度(FA)补偿的变结构Bang-Bang算法。该算法综合位置和速度误差的影响构造了加速度方向切换评价函数,考虑了摩擦力对控制量设定的影响,分别依据阶跃函数、线性函数和反正切函数对活塞加速度值进行动态设定,实现了运动过程中对活塞摩擦力的补偿和加速度的调整。最后,利用该算法进行了无杆气缸的带载伺服定位试验,对3种加速度设定函数的控制效果做了比较。结果证明FA补偿变结构算法在提高气缸定位精度方面有显著效果。  相似文献   
699.
刘旭  李响  张后军  郭宇恒  王晓鹏 《宇航学报》2021,42(11):1404-1415
在再入轨迹优化中考虑了不确定性因素的影响,并根据鲁棒优化理念,构建了再入飞行轨迹鲁棒优化模型.轨迹鲁棒优化模型中包含随机变量,现有轨迹优化方法难以求解;针对此困难,采用协方差分析描述函数法(CADET)将含有随机变量的轨迹鲁棒优化模型转化为等价的确定性轨迹优化模型,然后用伪谱法求解.以考虑气动参数不确定性的再入轨迹优化...  相似文献   
700.
韩非  刘宇 《航空动力学报》2008,23(4):771-776
为了解内喷管单元间隙对塞锥换热的影响,建立塞式喷管发动机的三维计算模型,采用数值模拟的方法对不同背压不同冷却剂流量下的塞锥进行换热研究,得出不同工况下的冷却剂温升、压降以及壁面温度、压强和热流密度的分布情况,其中着重研究了内喷管单元间隙对塞锥换热的影响.计算结果表明:由于受单元间隙的影响,造成沿宽度方向上塞锥壁面的压强、热流密度和温度的大小分布不均,并且随着环境压强的降低,单元间隙的影响有减弱趋势.   相似文献   
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