全文获取类型
收费全文 | 422篇 |
免费 | 105篇 |
国内免费 | 86篇 |
专业分类
航空 | 314篇 |
航天技术 | 83篇 |
综合类 | 99篇 |
航天 | 117篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有613条查询结果,搜索用时 187 毫秒
151.
微型导弹体积小、成本低、精度高,可用于近距离攻击低小慢目标和地面人员车辆,采用捷联可见光导引头制导是比较合理的方案,因此高精度捷联制导信息的提取成为关键.为获取更高精度的制导信息,需要改进提取方法.匹配滤波理论是在考虑传感器不同的动力学特性情况下的一种信息融合方法,依据传感器动态特性进行信息匹配的方法提高制导信息提取精度.首先建立捷联光学成像导引头及其在制导控制系统中的简化模型,依据导引头上各种传感器主要指标,及匹配滤波的原则,推导出相位匹配器.最后,对匹配后的系统提取制导信息,并参与制导系统半实物测试,对比传统惯性滤波器与相位匹配滤波器的效果.结果说明在相位匹配滤波的提取方法获得的视线角速率精度比传统惯性滤波提取方法提高了1倍. 相似文献
152.
153.
154.
155.
鸟撞击的载荷因素对叶片响应的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以矩形悬臂板模拟真实叶片,以冲击载荷模拟鸟撞击载荷,采用有限元法计算悬臂板在冲击载荷下的非线性瞬态响应。通过计算多个算例进行分组比较,分析了鸟撞载荷的冲量传递,加载持续时间,加载位置,载荷的空间分布等不同载荷因素对叶片响应的影响。为鸟撞击载荷过程的合理简化提供了依据。 相似文献
156.
本文论述了支承在气体轴承上的“O”型胶圈刚度系数、阻尼系数的测试方法和原理。对三种不同胶料制成的“O”型圈的刚度系数和阻尼系数进行了测试,试验值用图綫形式给出。同时考虑了供气压力和“O”型圈安装压缩量对刚度系数、阻尼系数的影响。 相似文献
157.
航天热防护材料的烧蚀特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了运用 CO_2激光加热装置,对聚四氟乙烯(Teflon)和热防护烧蚀材料 AT2的烧蚀特性研究.研究发现聚四氟乙烯的烧蚀率随热流的上升而增加;随氮气压强和流量的上升而下降;烧蚀过程产生的凝胶区和激光支持气相火焰区,与热流、环境气体种类及压强有关,凝胶区厚度随热流上升而下降,当热流很高时,却趋于一个常数;烧蚀表面温度随热流上升而升高,在本研究条件下,在600~700℃之间.AT2材料的温度和碳化层厚度,随加热时间而增大,随氮气压强的增加而减小.对入射激光束反射强的表面,碳化时的最大温度较低,碳化层的厚度较小. 相似文献
158.
针对Du波段带有旁瓣抑制的纳秒级脉冲多普勒引信,对目标一次性穿越天线主瓣的回波仿真技术方案进行探讨。研究了Ku波段带旁瓣抑制的脉冲多普勒雷达引信的回波仿真原理,建立了单次性仿真测试设备的基本组成框图。 相似文献
159.
160.