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241.
碳纤维复合材料疲劳性能的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
根据碳纤维复合材料的疲劳试验情况,系统地介绍了该材料的疲劳性能的测定,曲线绘制与数据处理方法,并简要介绍了碳纤维的材料疲劳性能。 相似文献
242.
防弹芳纶复合材料实验研究 总被引:19,自引:0,他引:19
研究以Twaron纤维织物为增强材料的复合材料的防弹特性,通过大量实弹试验,初步优化了树脂基体体系,并着重分析了不同树脂基体,不同树脂含量,不同固体压力等对其芳纶复合材料弹道性能的影响,揭示出了一定的规律,所得结果对防弹芳纶复合材料的进一步研究与开发应用有参考价值。 相似文献
243.
244.
通过有限差分法求解不可压缩流体的二维非定常Navier-Stokes方程,研究扰流片作振荡运动引起的强迫非定常分离流特性。着重研究了雷诺数、缩减频率等因素的影响。得到涡在扰流片上生成、发展、脱落以及脱落后的演化过程;并给出扰流片和平板表面的压力分布。计算结果和实验结果符合良好。 相似文献
245.
介绍了战斗机功能敏捷性的三种评估尺度-指向裕度,相对能量状态和空战周期时间,仿真计算了两架战斗机的功能敏捷性,对计算结果进行了分析比较,并讨论了初始飞行速、高度、发动机推力及翼载荷等因素对飞机功能敏捷性的影响。 相似文献
246.
建立了现代高机动性能战斗机功能敏捷性仿真计算数学模型,并以F-16战斗机为例,对其功能敏捷性尺度--空战周期时间和相对能量状态进行了数字仿真研究。结果表明,不同初始飞行状态对飞机功能敏捷性有显著影响,改善和提高发动机性能,合理设计和选取飞机的控制系统和机动飞行中的操纵动作,将有利于发挥飞机敏捷性功能。 相似文献
247.
SAR卫星多普勒频移偏航导引补偿效果分析 总被引:5,自引:0,他引:5
SAR卫星的多普勒中心频率与卫星和地面目标点间的相对运动有关,文章基于轨道动力学理论,把中心频率分解为两个部分,分别与卫星偏航姿态角相关和无关。对卫星施加偏航导引可以补偿前者,后者则作为噪声而存在。首先导出偏航导引的解析表达式,并简化为余弦函数形式使之适合实时计算;然后定义了补偿度的概念,理论上估计了施加偏航导引的补偿效果,同时在考虑地球为椭球体以及存在J2项摄动的条件下,通过对偏航导引简化公式补偿度的数值仿真,证明了补偿效果的理论估计方法在一定条件下的有效性,重点研究了补偿度与轨道偏心率和雷达侧视角的关系;最后进一步阐明轨道根数和雷达参数对补偿效果的影响,为SAR卫星的初步设计提供了理论支持。 相似文献
248.
本文介绍了图形数据的设计和图形编辑的程序设计经验,用实例来说明图形变换的实质就是对图形数据的操作.程序举例用C语言表达,对重要的语句有注解,便于读者理解。 相似文献
249.
Al—RDX—CMDB推进剂的高压热分解与燃烧性能的相关性 总被引:5,自引:0,他引:5
用高压DSC研究了高能改性双基推进剂Al-RDX-CMDB在2-6MPa下的热分解行为及其与相应压强下燃速的关系。结果表明,不同压强下燃速的增值与DCS上两峰温差的增值有线性关系。 相似文献
250.
一、民航运输业快速发展对空中交通管制技术的发展提出新要求改革开放以来,随着国民经济的快速发展,我国航空运输业以平均每年近15%的速度迅猛增长。据国际民航组织统计,2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%,世界排名由2004年第3位上 相似文献