高校科研工作量考核中的抽样调查及统计分析方法

针对科研工作量考核中的考核标准确定及考核结果的分析等问题进行了研究，主要包括：根据分层抽样原理，采用Ｂｒｅｗｅｒ方法设计了制订考核标准值的抽样调查方案；确定科研工作量的分布情况以及有关特征值，掌握学校科研工作的现状；利用方差分析法，确定不同职称系列承担科研工作的差异例用回归分析预测法和干涉因子灰色预测法，掌握科研工作量的变化情况及和学校政策的相互关系。一实际应用结果表明，该方法能比较客观地确定科研工作量的考核标准，同时为学校制订相关政策提供了依据。     

金属粉末注射成型技术在航空制造业的应用

利用粉末冶金注射成型技术制备GH742y合金零部件的工艺成为倍受关注的问题,应根据混炼、注射、脱脂以及烧结等工艺过程对注射成型样品的影响,制定合适的生产工艺,以获得满足航空工业使用要求的高温合金材料.     

一种摇臂式起落架的两种建模及结果对比

为了满足适坠性能要求,一种摇臂式起落架采用了双腔缓冲器。本文详细推导了拉格朗日方程下该起落架的动力学方程,并编程数值计算了四种状态的着陆性能。同时在Adams/Aircraft平台下建立了该起落架模型,通过编写子程序的方法实现了该双腔缓冲器的功能扩展。Adams/Aircraft平台下的仿真结果与数值计算的结果吻合较好,为起落架性能分析提供了很好的相互验证方法。     

2. 5D 衍生结构SiO2 f / SiO2 复合材料的经向力学性能

以几种不同的2.5D衍生结构织物为增强体,制备了法向增强、经向增强及经法向增强2.5D Si O2f/Si O2复合材料,比较了上述材料与现有2.5D Si O2f/Si O2复合材料的经向力学性能,并研究了经法向增强2.5D结构复合材料中增强纱比例、纤维体积分数与材料性能之间的关系,对织物结构进行了优化。结果表明,经法向增强2.5D Si O2f/Si O2复合材料的经向力学性能较现有2.5D复合材料有显著提高,该材料在较低密度下(1.6 g/cm3),经向拉伸强度与现有材料(1.65 g/cm3)持平,且经向压缩强度接近现有材料的4.3倍。     

基于CBR的民机排故支持技术研究

飞机排故与飞行安全可谓息息相关,并且对飞机用户的经营效益和社会形象也有直接或间接的影响。以当前国产新一代支线客机ARJ21-700飞机适航审定试飞期间的故障为基础,研究了基于案例推理(CBR)方法的飞机排故支持关键技术及其应用,包括排故案例库的表示、检索、重用、修改和学习。并从ARJ21-700飞机排故的实际出发,概略介绍了案例库的构建方法并举例,建立了结合字符型字段匹配技术和KNN方法的案例检索模型,并进行了实例验证。     

机载蒸发循环系统结构的稳健性研究

机载蒸发循环系统结构的疲劳寿命易受外界和内部环境的影响,导致无法满足设计要求。采用随机有限元法,参照设计变量和随机变量的变异性,建立机载蒸发循环系统结构疲劳寿命稳健性优化的数学模型;通过引入权因子α,将稳健性优化问题转化为结构疲劳寿命均值和标准差的双目标优化问题。结果表明:合理设置疲劳寿命均值和标准差的权因子,可有效降低设计变量和随机变量对变异的敏感性,进而提高机载蒸发循环系统结构疲劳寿命的稳健性。     

当今山区公路边坡治理新技术

本文介绍我国要对占国土面积一半以上的山区发展经济 ,就必需交通先行 ,而修建山区公路不仅工程艰巨 ,需要大量投资 ,而且由于地形、地质复杂会碰到山坡滑坍、岩石崩塌、路基沉陷变形等主要病害。边坡治理的原则 ,以较多篇幅介绍了目前治理边坡的新技术、新机具、新材料、新工艺等内容     

一种求解武器--目标分配问题的新方法

提出了一种求解武器-目标分配问题的新方法.阐明了将武器-目标分配问题作为组合优化问题,采用遗传算法进行求解,并针对问题特点,给出了基于系统信息的启发式操作方法及适合的操作算子.仿真结果表明,此方法可以明显提高问题求解的速度及精度.     

CPMIS系统与i-MAN系统集成

简要介绍了i-MAN系统和CPMIS系统的各自功能和作用;论述两大系统的数据集成的内容,以及系统集成的框架和采用的模式。     

测微目镜-TV测读系统在测量金属线胀系数中的应用

鉴于光杠杆法测量金属线膨胀系数的缺点,依据金属线膨胀系数测量原理,采用测微目镜-TV测读系统测量金属线膨胀系数,并做了可行性分析,在此基础上,设计出了一整套完整的测量金属线膨胀系数的方法,进行了大量的实验,取得了较多的实验数据,并进行了数据分析,最后认为运用测微目镜-TV测读系统测量金属线胀系数,提高了被测物体微小位移的可视度,大大降低了系统误差.